Съдържание: Схема на сглобяване на резервоара за…⬇ Положение на фланеца на горивната…⬇ Управление на въздушния клапан ⬇
Важно: Горивните тръбопроводи се свързват с помощта на бързосвързващи се съединители, които се освобождават чрез натискане на задържащ пръстен. Горивните маркучи на двигателя могат да бъдат закрепени само с пружинни скоби. Използването на скоби или резбовани скоби не е разрешено. За монтаж на пружинни скоби се препоръчва използването на клещи за пружинни скоби. След отстраняване на горивния филтър, горивната помпа и разпределителя на горивото е необходимо да се обезвъздуши горивната система.
Схема на сглобяване на резервоара за гориво с монтирани части и горивен филтър
1 - Резервоар за гориво; 2 - 25 Нм; 3 - Скоба за затягаща лента; 4 - Тръба за обезвъздушаване към електромагнитния клапан "N80" на вентилационната система в двигателния отсек; 5 - Горивопровод, черен, към разпределителя на горивото на всмукателния колектор; 6 - Горивен филтър, с вграден регулатор на налягането на подаване на гориво от 0,4 MPa (4 бара), в средата има черен тръбопровод за подаване на гориво, а по ръба има син тръбопровод за връщане на гориво, след смяна на горивния филтър, въздухът трябва да се отстрани от горивната система, като се използва клапанът на свързващата "релса" на устройството за впръскване на гориво, Положение на монтаж: щифтът на корпуса на филтъра трябва да влезе във вдлъбнатината във водача на затягащата скоба, посоката на потока е обозначена със стрелка; 7 - 5 Nm, за скобата на горивния филтър; 8 - Намокрете уплътнителния пръстен с гориво преди монтаж; 9 - Сензор за горивомер; 10 - Електрическа горивна помпа; 11 - Връщаща се горивна линия, между електрическата горивна помпа и регулатора на налягането на подаването на гориво, синя; 12 - Горивопровод, между електрическата горивна помпа и горивния филтър, черен; 13 - Съединителна гайка; 14 - 10 Нм; 15 - Въздушен клапан, за да го свалите, освободете клапана от скобите, като го огънете настрани; 16 - Корк; 17 - Уплътнителен пръстен; 18 - Модул на капачката на резервоара за гориво, с прахозащитно покритие; 19 - Гравитационен клапан, за да го свалите, освободете го от затягащите скоби нагоре, проверете пропускателната способност на клапана: клапан във вертикално положение: отворен, клапан под ъгъл от 45°: затворен; 20 - Тръба за обезвъздушаване; 21 - Резервоар с активен въглен; 22 - 10 Нм; 23 - Тръба за обезвъздушаване, закрепена към резервоара за гориво
Положение на фланеца на горивната помпа
[Източник на статията уеб ресурс: skodabook.ru]
Марка на фланеца трябва да съответства на марката върху горивата резервоара "стрелките". Синьо или със синя маркировка обратно топливопровод "1" следва да се отнасят до соединителю, обозначенному буквата "R". Черно подводящий топливопровод "2" следва да се отнасят до соединителю, обозначенному на буква "V".
Важно: След монтажа на горивната помпа проверете дали тръбопроводите за подаване и връщане на гориво, както и тръбата за обезвъздушаване, са закрепени към резервоара за гориво.
Управление на въздушния клапан
Лостът е в първоначалното си положение: вентилът е затворен. Лостът е натиснат по посока на стрелката: вентилът е отворен.
Важно: Преди да монтирате въздушния клапан, свалете капачката от гърловината на резервоара за гориво.