Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Забележка: Спирачните накладки трябва да се сменят от двете страни на предния мост на автомобила.
Внимание: Не използвайте спирачна течност, която не е препоръчана от производителя. Също така, не използвайте повторно спирачната течност след източване. Не използвайте спирачна течност, която е била съхранявана дълго време в незапечатан контейнер, тъй като течността е хигроскопична и може да абсорбира влага от околния въздух. Това обстоятелство може да доведе до повреда на хидравличната задвижваща система при използване на такава течност.
Внимание: Винаги монтирайте нови спирачни накладки и ги сменяйте едновременно от двете страни на автомобила, за да предотвратите дърпане на автомобила при спиране.
Внимание: Спирачната течност е много агресивна към пластмасовите и боядисаните части. Затова избягвайте попадане на течност върху боята. В противен случай изплакнете засегнатата област с обилно количество течаща вода.
Премахване
Забележка: Когато сваляте спирачни накладки, които ще използвате отново, направете маркировки. Те трябва да бъдат монтирани на оригиналните си места, в противен случай може да има разлики в спирането на различните колела!
Забележка: Монтажно положение на задното многораменно окачване.
1. Спирачен апарат; Б. Многораменно окачване
Внимание: Не разкачайвайте конекторите на кабелния сноп от изпълнителния механизъм на ръчната спирачка.
1. Свалете задните колела.
Внимание: Преди да върнете буталата на спирачния апарат в първоначалното им положение, отстранете излишната спирачна течност от разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър.
2. С помощта на специално диагностично оборудване върнете буталата на спирачния апарат в първоначалното им положение.
Внимание: Съществува висок риск от нараняване при отстраняване на задържащата пружина. Пружината може да се откачи и да попадне в очите ви, така че трябва да я държите здраво, когато я сваляте.
3. С помощта на отвертка (A) отстранете задържащата пружина (1) и отворите (стрелка), както е показано на фигурата по-долу. При извършване на тази операция пружината трябва да се държи с едната ръка.
4. Отстранете защитните капаци (стрелки), показани на фигурата по-долу.
5. Отстранете двата водещи болта от спирачния апарат, като използвате 7-милиметровия накрайник T10503 и тресчотков ключ, както е показано на фигурата по-долу.
6. Свалете спирачния апарат (1) и го окачете с помощта на парче тел (A), за да предотвратите удар върху спирачния маркуч.
Внимание: Винаги окачвайте спирачния апарат за поне един от неговите държачи, като спирачният маркуч е все още свързан с парче тел. Избягвайте да окачвате спирачния апарат на спирачния маркуч, тъй като това може да повреди маркуча и да причини течове на спирачна течност.
7. С помощта на специален инструмент поставете буталото на спирачния апарат в първоначалното му положение.
8. Свалете спирачните накладки (2) и (3), показани на фигурата по-долу.
Почистване
Внимание: Прахът от спирачките е вреден, така че почистването на спирачната система със сгъстен въздух е забранено.
1. Почистете старателно всички контактни повърхности на спирачния апарат и спирачните накладки от замърсявания и ръжда.
2. Почистете спирачния апарат. Използвайте само алкохол за почистване на спирачния апарат.
Инсталация
1. Монтирайте вътрешната спирачна челюст (2) и външната спирачна челюст (3) в опорната скоба на спирачния апарат, както е показано на фигурата по-долу.
2. Монтирайте спирачния апарат на място и го закрепете, като затегнете монтажния му болт.
3. Поставете обратно капаците (стрелките), показани на фигурата по-долу.
4. Поставете задържащата пружина в отвора на спирачния апарат (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
Забележка: Проверете и се уверете, че пружината е правилно поставена.
Забележка: Използване на специално диагностично оборудване, окачване.