Съдържание: Премахване ⬇ Инсталация ⬇
Забележка: Следните работи се извършват само при смяна на спирачния апарат и предхождат последващи ремонтни дейности.
Забележка:
- Не използвайте електрически или пневматични инструменти за разхлабване или затягане на болтовете на водещия щифт на спирачния апарат.
- Когато държите водещия щифт от въртене с помощта на гаечен ключ, избягвайте контакт на ключа със спирачния апарат. В противен случай, инсталацията на спирачния апарат може да се промени, което ще доведе до пулсации по време на спиране.
Внимание: Не използвайте спирачна течност, която не е препоръчана от производителя. Също така, не използвайте повторно спирачната течност след източване. Не използвайте спирачна течност, която е била съхранявана дълго време в незапечатан контейнер, тъй като течността е хигроскопична и може да абсорбира влага от околния въздух. Това обстоятелство може да доведе до повреда на хидравличната задвижваща система при използване на такава течност.
Внимание: Винаги монтирайте нови спирачни накладки и ги сменяйте едновременно от двете страни на автомобила, за да предотвратите дърпане на автомобила при спиране.
Внимание: Спирачната течност е много агресивна към пластмасовите и боядисаните части. Затова избягвайте попадане на течност върху боята. В противен случай изплакнете засегнатата област с обилно количество течаща вода.
Премахване
1. Свалете задното колело, като развиете монтажните му болтове.
Забележка: Буталата на електромеханичната ръчна спирачка трябва да се върнат в първоначалното им положение, като се използва специална диагностична позиция.
Внимание: Преди да върнете буталата на спирачния апарат в първоначалното им положение, отстранете излишната спирачна течност от разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър.
2. Преместете буталата в първоначалното им положение, като използвате специално диагностично оборудване.
3. Развийте монтажните болтове (стрелки) на електрическия мотор за активиране на ръчната спирачка, показани на фигурата по-долу.
4. Извадете мотора на ръчната спирачка и го оставете настрана, без да разкачате конектора на кабелния сноп от него.
5. Свържете маркуча (1), показан на фигурата по-долу, към обезвъздушителния нипел.
6. Отворете обезвъздушителния нипел.
7. Натиснете педала на спирачката и го фиксирайте в това положение с помощта на специалния инструмент VAG 1869/2.
8. Затворете обезвъздушителния нипел и извадете обезвъздушителния контейнер със спирачната течност.
9. Разкачете спирачния маркуч от спирачния апарат.
Внимание: Съществува висок риск от нараняване при отстраняване на задържащата пружина. Пружината може да се откачи и да попадне в очите ви, така че трябва да я държите здраво, когато я сваляте.
10. С помощта на отвертка (A) отстранете задържащата пружина (1) и отворите (стрелка), както е показано на фигурата по-долу. При извършване на тази операция пружината трябва да се държи с едната ръка.
11. Отстранете защитните капаци (стрелки), показани на фигурата по-долу.
12. Отстранете двата водещи болта от спирачния апарат, като използвате 7-милиметров накрайник T10503 и тресчотка, както е показано на фигурата по-долу.
13. Свалете спирачния апарат от опорната скоба.
Инсталация
1. Монтирайте спирачния апарат върху опорната скоба и го закрепете с нови самозатягащи се болтове.
Забележка: Проверете и се уверете, че пръстеновидният жлеб и контактната повърхност за двигателя на ръчната спирачка са напълно почистени.
2. Монтирайте нов уплътнителен пръстен.
3. Завъртете шпиндела назад с главата Torx E11, докато електрическият мотор може да се монтира на мястото си.
4. Внимателно монтирайте сервомотора на ръчната спирачка в спирачния апарат, като се уверите, че О-пръстенът е правилно поставен.
5. Завъртете мотора на ръчната спирачка, докато отворът се подравни с резбованата част.
Забележка: Уверете се, че серводвигателят на ръчната спирачка е монтиран наравно със спирачния апарат.
6. Затегнете монтажните болтове първо на ръка, след което ги затегнете до необходимия въртящ момент на затягане.
7. Свържете спирачния маркуч към спирачния апарат.
8. Извършете операции за отстраняване на въздух (обезвъздушаване) от хидравличното задвижване на спирачната система (за повече подробности вижте съответния раздел в тази глава).
9. Задайте основните настройки на спирачната система.
10. Монтирайте задните колела и затегнете монтажните им болтове до необходимия въртящ момент на затягане.
Забележка: Проверете нивото на спирачната течност в разширителния резервоар на главния спирачен цилиндър.