Прикачен задвижващ ремък — 1.2L MPI двигател 1. Монтажен болт, момент на затягане 22 Nm 2. Макара 3. Защитно покритие 4. Обтегач на ремъка за закрепване с ролка 5. Болт за закрепване на водещата (междинна) ролка затягащ момент 40 Nm 6. Монтаж на алтернатор 7....
Задвижващ ремък на прикачен механизъм — 1.2L TSI 1. Прикачен задвижващ ремък 2. шайба на коляновия вал 3. Болт на шайбата на коляновия вал 4. Диамантена шайба 5. Болт на закрепване на ролката на задвижването на водната помпа на охладителната система затягащ момент при...
Прикачен задвижващ ремък — 1.4 TSI двигател 1. Прикачен задвижващ ремък 2. Болт на шайбата на коляновия вал 3. шайба на коляновия вал 4. Дистанционер 5. О-пръстен 6. Водеща ролка, момент на затягане на монтажния болт при монтаж 42 Nm 7. Болт за закрепване на...
Прикачен задвижващ ремък — двигател 1.6 MPI 1. Болт на шайбата на коляновия вал 2. шайба на коляновия вал 3. Болт за закрепване на ролката на задвижването на водната помпа на охладителната система на двигателя, момент на затягане при монтаж 20 Nm 4. Макара на...
Измерване на компресията на цилиндъра — 1.2l MPI двигател 1. Изключете 4-пиновите електрически конектори от запалителните бобини с изходна мощност -N70-, -N127-, -N291- или отстранете леко запалителните бобини. 2. Отстранете запалителните бобини с изходна мощност -N70-,...
Измерване на компресията на цилиндъра — двигател 1.2 TSI 1. С помощта на специален теглич откачете върховете на високоволтовите проводници от свещите (стрелки), както е показано на фигурата по-долу. 2. Развийте свещите с ключ за свещи (3122 V). 3. Отворете капака на кутията с...
Верига за ангренаж — двигател 1.2 MPI 1. Цилиндрова глава с капак 2. Монтаж на цилиндров блок 3. Балансиращ вал 4. Задвижващо зъбно колело на балансиращия вал 5. Масло, помпа 6. Закрепващ болт, момент на затягане 18 Nm 7. Водеща релса (амортисьор) на...
Инсталиране на обтегача на ангренажната верига (1.2 MPI двигател) Монтирайте горния монтажен болт на обтегача. След това натиснете буталото в посока на стрелка A и след това завъртете тялото на обтегача в посока на стрелка B, за да го поставите в първоначалното му положение, както е...
Корпус на ангренажната верига — сваляне и монтаж (двигател 1.2 MPI) Премахване 1. Свалете разширителния резервоар на охладителната система на двигателя. 2. Свалете пластмасовите капаци на опорите на амортисьора в двигателното отделение. Ако главата на цилиндъра е свалена от двигателя 3....
Контрол на времето на клапана (1.2 MPI двигател) Забележка. Колявиният вал е в ВМТ на цилиндър 1, за да запали сместа само ако разпределителните валове са в ВМТ на цилиндър 1 (инструментите трябва да са заключени). Заключващият болт -T10121- служи и като контрафикс за...
Глава на цилиндъра — външен вид (двигател 1.2 MPI) 1. Момент на затягане на монтажния болт при монтаж 10 Nm + затегнете с 90° 2. О-пръстен 3. Сензор за положение на разпределителния вал 4. Монтажен винт, монтажен момент 8 Nm 5. Момент на затягане на фиксиращия винт при...
Отстраняване и инсталиране на цилиндровата глава (1.2 MPI двигател) Премахване Забележка. Не започвайте никаква работа, свързана с демонтажа на цилиндровата глава, докато двигателят не се охлади под 35°C. Завъртете коляновия вал, за да преместите всички бутала от горната мъртва точка...
Премахване и инсталиране на разпределителни валове (двигател 1.2 MPI) Забележка. Уплътнителните повърхности на капака на главата на цилиндъра не трябва да се обработват. Премахване 1. Свалете корпуса на ангренажната верига. 2. Свалете верижните зъбни колела на разпределителния вал (за...
Смяна на уплътнения на стеблото на клапана (1.2 MPI двигател) Забележка. Необходими специални устройства за проверка и измервателни уреди и помощни средства: Фиксиране на висящо устройство (MP9-200 (10-222A)). Ключ за свещи, напр. (3122B). Инструмент за монтаж (MP1-229 (3362)) с...
1.2 MPI сглобка на двигателя — отстраняване и монтаж Премахване Предупреждение! При всякакви монтажни работи, особено в двигателното отделение поради тясната зона на монтаж, трябва да се спазват следните указания: Тръбопроводите от всякакъв вид (например за гориво,...
Механизъм за синхронизация — външен вид (двигател 1.2 TS) 1. Цилиндрова глава с капак 2. Монтаж на цилиндров блок 3. Монтажна скоба за долни инструменти 4. Монтажен болт, момент на затягане при монтаж 25 Nm 5. Маслен съд 6. Болт на масления картер, монтажен момент 13 Nm 7....
Верига за ангренаж — сваляне и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване 1. Свалете долния защитен кожух на двигателното отделение. 2. Източете охлаждащата течност в подготвен съд. 3. Отстранете облицовката на калника на дясната арка на предното колело (за подробности вижте...
Глава на цилиндъра — външен вид (двигател 1.2 TS) 1. Монтажни болтове, момент на затягане при монтаж 20 Nm 2. Горивна помпа за високо налягане 3. Винт за закрепване на сензора за положение на разпределителния вал, момент на затягане при монтаж 10 Nm 4. Сензор за...
Капак на главата на цилиндъра — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване 1. Изключете запалването. Изключете отрицателния извод от акумулатора. 2. Свалете долния защитен кожух на двигателното отделение. 3. Източете охлаждащата течност в предварително подготвен съд. 4. Свалете...
Разпределителни валове — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване 1. Отстранете фиксиращия болт -T10414-. 2. Поставете капака на главата на цилиндъра върху работна маса, както е показано на фигурата по-долу. 3. Развийте фиксиращите винтове на носещата рамка в ред от -A- до...
Глава на цилиндъра — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване Забележка. Не започвайте да демонтирате цилиндровата глава, докато двигателят не се охлади под 35°C. В противен случай главата на цилиндъра може да се повреди. Извадете всички бутала от ВМТ. 1. Източете...
Механизъм на клапана — външен вид (двигател 1.2 TS) 1. Болт на зъбното колело на задвижващия вал, момент на затягане при монтаж 50 Nm + затягане на 90° 2. Задвижващо зъбно колело на разпределителния вал 3. Монтажен болт на сензора за положение на разпределителния вал,...
1.2 TS модул на двигателя — демонтаж и монтаж Премахване Забележка. Двигателят се сваля със скоростната кутия надолу. Всички кабелни скоби (превръзки), които са били разхлабени или срязани по време на отстраняването на двигателя, трябва да бъдат фиксирани отново на...
Механизъм за синхронизация — външен вид (двигател 1.4 TSI) 1. Цилиндрова глава с капак 2. Монтаж на цилиндров блок 3. Скоба за монтаж на приставка 4. Капак 5. Зъбно коляно на коляновия вал за задвижване на маслената помпа 6. Монтажен болт, момент на затягане при монтаж 20 Nm +...
Глава на цилиндъра — външен вид (двигател 1.4 TSI) 1. Болтове на горивната помпа за високо налягане, момент на затягане При монтаж 20 Nm 2. Горивна помпа за високо налягане 3. Капак 4. Към въздушния филтър 5. Монтажен болт на сензора за положение на разпределителния...
Контрол на времето на клапаните (1.4 TSI двигател) Забележка: Необходими специални устройства за контролно-измервателни устройства, както и спомагателни инструменти: Адаптер за индикатор за набиране -T10170- или -T10170A-. Позиционер на разпределителен вал -T10171A-....
Разпределение на клапаните (двигател 1.4 TSI) Забележка: Необходими специални инструменти, измервателни уреди и помощни средства Адаптер за индикатор за набиране -T10170- или -T10170 A-. Позиционер на разпределителния вал -T10171 A-. Затягащ инструмент -T10172-....
Отстраняване и монтаж на цилиндровата глава (1.4 TSI двигател) Забележка. Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства: Фиксиращо устройство за окачване -T30099-. Шайба -T30099/1-. Държач -T10358-. Устройство за отстраняване на...
Механизъм за синхронизация — външен вид (двигател 1.6 MPI) 1. Цилиндрова глава с корпус на разпределителния вал 2. Монтаж на цилиндров блок 3. Монтажна скоба 4. Направляваща лента 5. Зъбно колело на задвижващата верига на маслената помпа 6. Верига за задвижване на маслената...
Капак на ангренажната верига — сваляне и монтаж (двигател 1.6 MPI) Премахване 1. Свалете въздушния филтър. 2. Изключете вакуумния клапан (PCV клапан) на системата за принудителна вентилация на картера. 3. Извадете разширителния резервоар за охлаждащата течност Маркучите за охлаждаща...
Глава на цилиндъра — външен вид (двигател 1.6 MPI) Забележка. Има две версии на главите на цилиндъра, показани на фигурата по-долу. 1. Монтажен винт, монтажен момент 10 Nm 2. Капак на цилиндровата глава 3. Болт за закрепване на корпуса на разпределителния вал, момент на...
Контрол на разпределението на времето на клапаните (двигател 1.6 MPI) Забележка. Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства: Адаптер (адаптер) за циферблат -Т10170-. Позиционер на разпределителния вал -T10171- или -T10171A-. Индикатор...
Разпределение на клапаните (двигател 1,6 MPI) Забележка. Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства: Адаптер (адаптер) за индикатор -Т10170-. Позиционер на разпределителния вал -T10171- или -T10171A-. Инструмент...
Корпус на разпределителния вал — сваляне и монтаж (двигател 1.6 MPI) Премахване Забележка. Запалването трябва да е изключено и ключът да е изваден от запалването. Този двигател има разпределителни валове в корпуса на разпределителния вал. Преди да премахнете корпуса на разпределителния...
Капак на цилиндровата глава — демонтаж и монтаж Премахване 1. Свалете горния декоративен капак на двигателя ( вижте съответния раздел в тази глава ). 2. Отстранете шумоизолацията на секциите на горивната помпа за високо налягане, ако има такава. Предупреждение!...