Задвижващ ремък на приставката — 1.2L MPI двигател 1. Закрепващ болт, момент на затягане 22 Nm 2. Скрипец 3. Защитно покритие 4. Приспособление за обтягане на задвижващия ремък с ролка 5. Монтажен болт на водещата релса (междинен) въртящ момент на затягане на ролката 40...
Задвижващ ремък на приставката — 1.2L TSI двигател 1. Задвижващ ремък на приставката 2. Ролба на коляновия вал 3. Монтажен болт на шайбата на коляновия вал 4. Шайба с диамантено покритие 5. Момент на затягане на монтажния болт на задвижващата ролка на водната помпа на...
Задвижващ ремък за аксесоари — двигател 1.4 TSI 1. Задвижващ ремък на приставката 2. Монтажен болт на шайбата на коляновия вал 3. Ролба на коляновия вал 4. Дистанционна втулка 5. Уплътнителен пръстен 6. Водеща ролка, момент на затягане на монтажния болт по време на...
Задвижващ ремък на приставката — 1.6 MPI двигател 1. Монтажен болт на шайбата на коляновия вал 2. Ролба на коляновия вал 3. Болт за закрепване на ролката на задвижването на водната помпа на охладителната система на двигателя, момент на затягане при монтаж 20 Nm 4....
Измерване на компресията на цилиндъра — 1.2L MPI двигател 1. Изключете четири-щифтовите съединители на кабелния сноп от запалителните бобини с крайния етап на захранване "N70", "N127", "N291" или махнете малко бобините за запалване. 2. Отстранете бобините на запалването с...
Измерване на компресия в цилиндри — двигател 1.2 TSI 1. С помощта на специален теглич откачете върховете на високоволтовия проводник от запалителните свещи (стрелки), както е показано на фигурата по-долу. 2. Развийте запалителните свещи с помощта на ключ за свещи (3122...
Газоразпределителна верига — двигател 1.2 0 1. Блок на цилиндровата глава с капак 2. Монтаж на цилиндровия блок 3. Балансиращ вал 4. Задвижващо зъбно колело на балансиращия вал 5. Възел на маслената помпа 6. Закрепващ болт, момент на затягане 18 Nm 7. Водеща шина...
Монтиране на обтегача на ангренажната верига (1.2 MPI двигател) Завийте горния монтажен болт на обтегача. След това натиснете буталото по посока на стрелка A и след това завъртете тялото на обтегача по посока на стрелка B, за да го поставите в първоначалната му позиция, както е...
Корпус на ангренажната верига — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 MPI) Премахване 1. Отстранете разширителния резервоар на охладителната система на двигателя. 2. Отстранете пластмасовите капаци на опорите на амортисьора в двигателното отделение. Ако главата на цилиндъра е била свалена от...
Контрол на газоразпределението (1.2 MPI двигател) Забележка. Коляновия вал е в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър за запалване на сместа само ако разпределителните валове са в ГМТ на буталото на 1-ви цилиндър (устройствата трябва да са заключени). Заключващият болт...
Цилиндрова глава — външен изглед (1.2 MPI двигател) 1. Момент на затягане на закрепващия болт по време на монтажа 10 Nm + допълнително затягане на 90° 2. Уплътнителен пръстен 3. Сензор за положение на разпределителния вал 4. Закрепващ винт, момент на затягане по време на...
Премахване и монтиране на главата на цилиндъра (1.2 MPI двигател) Премахване Забележка. Не започвайте никаква работа, включваща демонтиране на главата на цилиндъра, докато двигателят не се е охладил под 35°C. Завъртете коляновия вал, за да преместите всички бутала от горната мъртва...
Премахване и монтиране на разпределителни валове (двигател 1.2 MPI) Забележка. Уплътнителните повърхности на капака на главата на цилиндъра не трябва да се обработват машинно. Премахване 1. Свалете корпуса на ангренажната верига. 2. Отстранете зъбните колела на веригата на...
Смяна на семерингите на ангренажния ремък (1.2 MPI двигател) Забележка. Необходими специални контролни уреди и измервателни уреди, както и спомагателни средства: Устройство за фиксиране на окачване (MP9-200 (10-222A)). Ключ за свещи, например (3122B). Инструмент за сглобяване...
1.2 Сглобка на двигателя MPI — Демонтаж и монтаж Премахване Внимание. При извършване на каквито и да било монтажни работи, особено в двигателното отделение поради тясната монтажна площ, трябва да се спазват следните инструкции: Всякакъв вид тръбопроводи (например за...
Задвижване на времето — външен изглед (двигател 1.2 TS) 1. Блок на цилиндровата глава с капак 2. Монтаж на цилиндровия блок 3. Инструменти за монтаж на стена за по-ниските елементи на монтираните съоръжения 4. Закрепващ болт, момент на затягане по време на монтаж 25 Nm 5....
Ангренажна верига — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване 1. Отстранете долния защитен капак на двигателното отделение. 2. Източете охлаждащата течност в предварително приготвен контейнер. 3. Отстранете облицовката на предната дясна арка на колелото (за повече...
Цилиндрова глава — външен изглед (двигател 1.2 TS) 1. Монтажни болтове, момент на затягане по време на монтаж 20 Nm 2. Горивна помпа за високо налягане 3. Монтажен винт на сензора за положение на разпределителния вал, момент на затягане по време на монтажа 10 Nm 4....
Капак на цилиндрова глава — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване 1. Изключете запалването. Изключете отрицателната клема от акумулатора. 2. Отстранете долния защитен капак на двигателното отделение. 3. Източете охлаждащата течност в предварително приготвен контейнер. 4....
Разпределителни валове — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване 1. Отстранете фиксиращия болт "T10414". 2. Поставете капака на главата на цилиндъра върху работната маса, както е показано на фигурата по-долу. 3. Отстранете монтажните винтове на носещата рамка в...
Цилиндрова глава — демонтаж и монтаж (двигател 1.2 TS) Премахване Забележка. Не започвайте работа по демонтажа на главата на цилиндъра, докато двигателят не се охлади под 35°C. В противен случай може да възникне повреда на главата на цилиндъра. Преместете всички бутала...
Клапанен механизъм — външен изглед (двигател 1.2 TS) 1. Болт за закрепване на задвижващото зъбно колело на разпределителния вал, момент на затягане по време на монтажа 50 Nm + затегнете допълнително с 90° 2. Задвижващо зъбно колело на разпределителния вал 3. Монтажен болт...
Монтаж на двигател 1.2 TS — премахване и монтиране Премахване Забележка. Двигателят се сваля заедно със скоростната кутия в посока надолу. Всички кабелни скоби (превръзки), които са били разхлабени или срязани по време на свалянето на двигателя, трябва да бъдат...
Временно задвижване — външен изглед (1.4 TSI двигател) 1. Блок на цилиндровата глава с капак 2. Монтаж на цилиндровия блок 3. Монтажна скоба за приставки 4. Капак 5. Зъбно колело на коляновия вал за задвижване на маслената помпа 6. Закрепващ болт, момент на затягане по...
Цилиндрова глава — външен изглед (1.4 TSI двигател) 1. Монтажни болтове на горивната помпа за високо налягане, момент на затягане При монтаж 20 Nm 2. Горивна помпа за високо налягане 3. Капак 4. Към въздушния филтър 5. Монтажен болт на сензора за положение на...
Контрол на синхронизацията на клапаните във времето (1.4 TSI двигател) Забележка: Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства: Адаптер за циферблатния индикатор "T10170" или "T10170A". Блокировка на положението на разпределителния вал...
Променливо газоразпределение (1.4 TSI двигател) Забележка: Необходими специални устройства, контролно-измервателни уреди и спомагателни средства Адаптер за циферблатен индикатор "T10170" или "T10170 A". Блокировка на положението на разпределителния вал "T10171 A"....
Премахване и монтиране на цилиндрова глава (1.4 TSI двигател) Забележка. Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства: Устройство за закрепване на окачване "T30099". Шайба -T30099/1-. Държач "T10358". Машинка за отстраняване на...
Задвижване за синхронизация — външен изглед (1.6 MPI двигател) 1. Цилиндрова глава с корпус на разпределителния вал 2. Монтаж на цилиндровия блок 3. Монтажна скоба 4. Водеща лента 5. Зъбно колело на задвижващата верига на маслената помпа 6. Задвижваща верига на маслената помпа 7....
Капак на ангренажната верига — Демонтаж и монтаж (1.6 MPI двигател) Премахване 1. Свалете въздушния филтър. 2. Изключете вакуумния вентил (pCV вентил) системи за принудителна вентилация на картера. 3. Отстранете разширителния резервоар на охладителната система, маркучите остават...
Цилиндрова глава — външен изглед (1.6 MPI двигател) Забележка. Има две версии на цилиндрови глави, показани на снимката по-долу. 1. Закрепващ винт, момент на затягане по време на монтаж 10 Nm 2. Капак на цилиндровата глава 3. Монтажен болт на корпуса на разпределителния...
Контрол на разпределението на времето на клапаните (1.6 MPI двигател) Забележка. Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства: Адаптер (адаптер) за показателя часови тип "Т10170". Заключване на позицията на разпределителния вал "T10171" или...
Регулиране на времето на клапаните (двигател 1.6 MPI) Забележка. Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства: Адаптер (адаптер) за показателя часови тип "Т10170". Заключване на позицията на разпределителния вал "T10171" или...
Корпус на разпределителния вал — демонтаж и монтаж (двигател 1.6 MPI) Премахване Забележка. Запалването трябва да бъде изключено и ключът да бъде изваден от ключа за запалване. Този двигател има разпределителни валове, разположени в корпус на разпределителния вал. Преди да премахнете...
Капак на цилиндровата глава — Сваляне и Монтаж Премахване 1. Отстранете горния декоративен капак на двигателя ( вижте съответния раздел в тази глава ). 2. Отстранете звукоизолацията на секциите на горивната помпа за високо налягане, ако има такива. Внимание....