Електрически захранващи устройства на превозни средства Skoda Rapid 1

Стартер — премахване и монтиране
Премахване 1. Развийте закрепващата гайка (1) и отстранете заземяващия проводник от корпуса, както е показано на фигурата по-долу. 2. Разкачете конектора на кабелния сноп (2), както е показано на фигурата по-долу. 3....

Проверка на работата на намотките за включване и задържане на стартера
Внимание. За да предотвратите изгарянето на намотката, тази проверка трябва да се извърши възможно най-бързо (не повече от 10 сек). 1. Изключете проводника на намотката на възбуждане от клемата "M" на тяговото реле. 2....

Проверка на стартера при работа без товар
1. Затегнете стартера в менгеме с меки подложки и свържете напълно заредена 12-волтова батерия към стартера, както следва: 2. Свържете контролния амперметър (с граница на измерване до 100 A) и въглероден реостат, както...

Проверка на веригата на стартера
1. Отстранете релето на горивната помпа от релето и кутията с предпазители в двигателното отделение. 2. Поставете скоростния лост в положение "N" или "P" (за автоматична скоростна кутия) или натиснете педала на...

Проверка на въртенето на стартера при студен двигател
1. Свържете волтметър/амперметър към клемите на батерията. 1. Заключение (+) 2. Заключение (-) 3. Закрепване на индукционния амперметър 2. Задействайте ръчната спирачка. Проверете дали скоростният лост е в положение P....

Проверка на техническото състояние (ако стартерът е разглобен)
Проверка на котвата Внимание. В зависимост от годината на производство и модификация, някои стойности, дадени по-долу, може да се различават от стойностите на инструментите на вашия автомобил. 1. Свалете стартовия...

Почистване на стартерни части
1. Не потапяйте части в разтворител. Потапянето на хомут или арматура ще причини повреда на изолатора. Избършете тези части с чиста кърпа. 2. Не потапяйте задвижващите модули в почистващ разтворител. Изпреварващият...

Премахване и монтиране на алтернатора
Премахване 1. Изключете проводника, свързващ клемата на акумулатора към масата (шарията) на автомобила. 2. Отстранете поликлиновия ремък. Автомобили с TDI двигатели с инжекционна система Common Rail 3. Свалете горния...

Закрепване на B+ проводника към алтернатора
Внимание. Винтовата връзка на B+ проводника на алтернатора е означена с B1+1. Ако В-проводникът не е затегнат до посочените моменти на затягане, може да възникне следната опасност: Батерията не е напълно заредена. Пълна...

Управление на въглеродна четка на генератора
Дължина на новите четки = 12 мм Граница на износване = 5 мм Взаимен толеранс между четките = +1 мм

Премахване и монтиране на регулатора на напрежението
Регулатор на напрежение Bosch 1. Отвинтив стопорные ядки "стрелките, А" М6 — 12 Nm M8 — 30 Nm), вывинтить крепежный винт корпус "стрелка В" (3 Nm). 2. Отстранете корпуса. 3. След като развиете закрепващите винтове на...

Премахване и монтиране на шайбата на многоклиновия ремък на алтернатора
Забележка. Необходими устройства, специални контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства: Накиден ключ "T30032". 1. Отстранете поликлиновия ремък и, ако е необходимо, алтернатора. 2. С помощта на гаечен...

Проверка на техническото състояние на зарядната система
Внимание. Проверете дали кабелите на батерията са свързани към клемите. Никога не изключвайте кабелите на акумулатора, докато двигателят работи. Внимание. В зависимост от годината на производство са възможни различни...

Проверка на техническото състояние на генератора (ако е разглобен)
Проверка на ротора 1. Проверете намотката на ротора за повреди. Проверете съпротивлението между пръстените на генератора. Ако съпротивлението е ниско, значи има късо съединение в ротора (късо съединение). Ако няма...

Откачване и свързване на акумулатора
Прекъсване на връзката Забележка. Преди да започнете да изключвате акумулатора, трябва да разберете кода на радиото и навигацията, съответно. Горното не се отнася за радиостанции и навигационни системи, инсталирани от...

Сваляне и поставяне на батерията
Премахване 1. Изключете отрицателния полюс (4) от акумулатора, както е показано на фигурата по-долу. 2. Докато държите капака (3) отворен, разхлабете закрепващата гайка на положителната клема на батерията (2), както е...

Премахване и поставяне на държача на батерията
Премахване 1. Отстранете модула на батерията (вижте съответния раздел в тази глава). 2. При превозни средства със система Start-Stop, изключете от скобите (2) и свалете капака (1), както е показано на фигурата по-долу....

Предупреждения и инструкции за безопасност при работа с батерии
Внимание. Лицата под надзор, като напр Студентите или стажантите могат да работят с акумулатори на превозни средства само под наблюдението на професионален персонал, като напр механици/занаятчии или...

Визуална проверка на батерията
Внимание. Съществува риск от нараняване при боравене с батерии. Спазвайте предупредителните инструкции и правилата за безопасност. Ако батерията не е закрепена професионално, тя може да се повреди. Извършете контрол на...

Измерване на напрежението на батерията
Напрежение на отворена верига Забележка. Необходими специални уреди, контролни и измервателни уреди, както и спомагателни средства: Ръчен мултиметър (напр. "VAG 1526A"). Забележка. Батерията не трябва да бъде заредена с...

Контрол на потреблението на ток по време на зареждане на батерията
За да получите информация за състоянието на изтощените батерии възможно най-рано, е възможно да се прецени въз основа на количеството ток, консумиран от батерията в началото на зареждането, дали батерията трябва да бъде...

Зареждане на батерията
Внимание. Батерии с безцветно или светложълто око не могат да се наблюдават или зареждат. Тези батерии трябва да се сменят. По време на зареждане на батерията, измерване на напрежението и измерване на токовия товар,...

Дълбоко разредени батерии
Саморазреждане се получава при батерии, които не са били използвани относително дълго време, например в складирани автомобили. Батерията е дълбоко разредена, ако нейното напрежение на отворена верига е паднало под 11,6...