Електрически захранващи устройства на превозни средства Skoda Rapid 1

Стартер — сваляне и монтаж
Оттегляне 1. Разхлабете закрепващата гайка (1) и извадете заземяващия проводник от корпуса, както е показано на фигурата по-долу. 2. Изключете съединителя на кабелния сноп (2), както е показано на фигурата по-долу. 3....

Проверка на работата на прибиращите и задържащите намотки на стартера
Предупреждение! За да се предотврати изгарянето на намотката, тази проверка трябва да се извърши възможно най-бързо (не повече от 10 s). 1. Изключете проводника на намотката на възбуждането от клемата “M” на тяговото...

Проверка на стартера при работа без натоварване
1. Затегнете стартера в менгеме с мека хватка и свържете напълно заредена 12V батерия към стартера, както следва: 2. Свържете контролен амперметър (с граница на измерване до 100 A) и въглероден реостат, както е показано...

Проверка на веригата на стартера
1. Отстранете от релето и кутията с предпазители в двигателния отсек, релето на горивната помпа. 2. Поставете скоростния лост в положение "N" или "P" (за автоматична скоростна кутия) или натиснете педала на съединителя...

Проверка на задвижването на стартера при студен двигател
1. Свържете волтметър/амперметър към клемите на акумулатора. 1. Заключение (+) 2. Заключение (-) 3. Монтаж на индукционния амперметър 2. Дръпнете ръчната спирачка. Проверете дали скоростният лост е в положение P....

Проверка на техническото състояние (ако стартера е бил разглобен)
Тест на котва Внимание. В зависимост от годината на производство и модификация, някои от стойностите по-долу може да се различават от тези на инструментите на вашия автомобил. 1. Свалете стартера. 2. Разглобете...

Почистване на стартерни части
1. Не потапяйте части в разтворител. Потапянето на скобата или анкера ще повреди изолатора. Избършете тези части с чиста кърпа. 2. Не потапяйте компонентите на задвижването в почистващ разтворител. Свободен ход, смазан...

Сваляне и инсталиране на алтернатор
Премахване 1. Изключете проводника, свързващ клемата на акумулатора към масата (тялото) на автомобила. 2. Свалете поликлиновия ремък. Автомобили с TDI двигатели с Common Rail инжекция 3. Свалете горния капак на...

Прикрепяне на проводника B+ към алтернатора
Предупреждение! Винтовата връзка B+ на алтернатора е обозначена с B1+1. Ако тел B- не е затегнат до посочените моменти на затягане, възниква следната опасност: Батерията не е напълно заредена. Пълна повреда на...

Управление на въглеродната четка на алтернатора
Дължина на новите четки = 12 мм Ограничение на износване = 5 mm Взаимно отклонение между четките = +1 mm

Премахване и инсталиране на регулатора на напрежението
Регулатор на напрежение Bosch 1. След като развиете фиксиращите гайки -стрелки A- M6 - 12 Nm, M8 - 30 Nm), развийте фиксиращия винт на капака -стрелка B- (3 Nm). 2. Свалете капака. 3. Развийте фиксиращите винтове...

Отстраняване и инсталиране на поликлиновата шайба на алтернатора
Забележка. Необходими приспособления, специални контролни и измервателни устройства, както и помощни средства: Гаечен ключ -T30032-. 1. Свалете клиновия ремък и, ако е необходимо, алтернатора. 2. С помощта на гаечен...

Проверка на техническото състояние на системата за зареждане
Предупреждение! Проверете дали проводниците на батерията са свързани към клемите. Никога не изключвайте проводниците от акумулатора, докато двигателят работи. Предупреждение! В зависимост от годината на производство са...

Проверка на техническото състояние на генератора (ако е разглобен)
Проверка на ротора 1. Проверете намотката на ротора за повреда. Проверете съпротивлението между пръстените на генератора. Ако съпротивлението е ниско, тогава има късо съединение в ротора (късо съединение). Ако няма...

Изключване и свързване на батерията
Отделяне Забележка. Преди да продължите да изключвате акумулатора, трябва да разберете съответно радиото на автомобила и навигационния код. Това не се отнася за радиостанции и навигации, инсталирани от производителя. 1....

Премахване и инсталиране на батерията
Премахване 1. Изключете отрицателната клема (4), показана на фигурата по-долу, от акумулатора. 2. Докато държите капака (3) отворен, разхлабете гайката на положителния извод на акумулатора (2), както е показано на...

Отстраняване и инсталиране на държача на батерията
Премахване 1. Отстранете модула на батерията (вижте съответния раздел в тази глава). 2. При автомобили със система Start-Stop, разкачете ключалките (2) и свалете капака (1), показан на фигурата по-долу. При автомобили с...

Безопасност и предупреждения за батерията
Предупреждение! Лица под надзор, като напр Чираците или стажантите могат да работят само с автомобилни акумулатори под надзора на професионален персонал, като напр механик/майстор или електротехник/майстор. Киселината е...

Визуален контрол на батерията
Предупреждение! Има опасност от нараняване при работа с батерии. Спазвайте предупрежденията и инструкциите за безопасност. Батерията може да се повреди, ако не е професионално обезопасена. Извършете контрол на...

Измерване на напрежението на батерията
Напрежение на отворена верига Забележка. Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства: Ръчен мултицет (напр. -VAG 1526A -). Забележка. Батерията не трябва да се зарежда...

Контрол на извличането на тока по време на зареждане на батерията
За да се получи възможно най-рано информация за състоянието на разредените батерии, е възможно по количеството на тока, консумиран от батерията в началото на зареждането, да се прецени дали е необходимо да се смени...

Зареждане на батерията
Предупреждение! Батериите, чиито очи са безцветни или светложълти, не могат да се наблюдават или зареждат. Тези батерии трябва да бъдат сменени. По време на зареждане на батерията, измерване на напрежението и измерване...

Дълбоко разредени батерии
Батериите, които не са били използвани относително дълго време, като например съхраняваните превозни средства, ще се саморазредят. Батерията е дълбоко разредена, когато напрежението на отворената верига падне под 11,6...