35.1 Компоненти на спомагателно задвижване (използвайки примера на модели с компресор)
1 шайба на коляновия вал
2 болта, 25 Nm
3 Генератор
4 Спомагателна скоба
5 Болт, за смяна, 20 Nm, след това затегнете под ъгъл от 180°
6 Обтегач на колана 10
7 Хладилен компресор
8 болта, 45 Nm
9 Центрираща втулка за компресор 7
10 Допълнителен задвижващ ремък
Допълнителен задвижващ ремък и неговия обтегач
2. Отстранете шумоизолацията под двигателното отделение и облицовката на предната дясна арка на колелото (виж глава 11).
3. Завъртете обтегача на ремъка по посока на стрелката (виж прил. илюстрация), за да разхлабите напрежението на ремъка.
35.3 Разхлабване на напрежението на ремъка
4. Издърпайте обтегача, за да подравните дупките (виж прил. илюстрация) и заключете обтегача, като поставите щифт T10060A в тези отвори.
35.4 Блокиране на обтегача
5. Ако сваляният колан е предназначен за повторна употреба, маркирайте върху него посоката на неговото движение. Свалете задвижващия ремък на аксесоарите. Ако е необходимо, след като свалите колана, можете да премахнете/инсталирате неговия обтегач, както е описано в параграфи 6-9. За да монтирате колана, преминете към параграф 10.
6. Свалете десния маркуч за въздушно налягане (виж прил. илюстрация) и корпуса заедно с вентилаторите на радиатора (вижте глава 3).
35.6 Десен маркуч за въздушно налягане
7. Отстранете болтовете (стрелки отсреща илюстрации), освободете маркуча за охлаждащата течност (3), разхлабете скобата (2), разкачете съединителя (1) на сензора за налягане на усилване "G31" от IAT сензора "G42" и отстранете дясната тръба за въздух под налягане.
35.7 Отстраняване на дясната тръба за налягане на въздуха
8. Развийте болта (2 на съпротивлението. илюстрации) и свалете обтегача (1).
35.8 Отстраняване на обтегача на задвижващия ремък
9. Обтегачът се монтира в обратен ред. Използвайте нов монтажен болт на обтегача.
10. Преди да монтирате колана, уверете се, че всички аксесоари са здраво закрепени.
11. Поставете ремъка на алтернатора първо върху шайбата на коляновия вал, след това върху ролките на компресора и алтернатора в съответствие с схемата за маршрутизиране (виж илюстрация 35.1). Ако се монтира използван ремък, маркировките върху него трябва да са насочени към посоката на въртене при работещ двигател.
12. Завъртете леко обтегача на ремъка по посока на стрелката (виж илюстрация 35.3) и отстранете заключващия щифт T10060A, за да затегнете колана. Уверете се, че ремъкът е поставен правилно върху ролките.
Скоба за спомагателни възли
13. За да премахнете скобата, отстранете спомагателните модули и развийте монтажните болтове на скобата.
14. Преди да монтирате скобата, уверете се, че има достатъчно място между нея и цилиндровия блок в отвора с резба (6 на съпротивлението. илюстрации) има втулка. Използвайте нови болтове за закрепване на скобата M10. Болтовете (1 и 2) са с дължина 52 mm, болтовете (3 и 4) са с дължина 30 mm, а болтовете (5 и 6) са с дължина 60 mm. Затегнете болтовете в последователност (1-6): първо на ръка, след това със сила от 40 Nm, след което затегнете болтовете (1 и 2) до ъгъл от 90°, болтовете (3 и 4) до ъгъл от 45° и болтовете (5 и 6) до ъгъл от 90°.
[Оригиналният текст се намира на: www.SkodaBook.ru]
35.14 Монтажни болтове на скоба
Ролба на коляновия вал
15. Отстранете спомагателния задвижващ ремък (виж подраздел по-горе).
16. Отстранете капака на шайбата на коляновия вал.
17. Разхлабете монтажните болтове на шайбата, като я държите от завъртане с гаечен ключ на централния болт (виж прил. илюстрация). Свалете шайбата.
35.17 Отстраняване на шайбата на коляновия вал
18. Монтажът се извършва в обратен ред. Макарата е монтирана само в едно положение, т.к Има центриращ отвор. Използвайте нови монтажни болтове на макарата.