Съдържание: Модели без климатик ⬇ Модели с климатик ⬇
Части за задвижване на генератора (кола без климатик)
1 – болт за закрепване на ролката на коляновия вал; 2 – ролка с торсионен амортисьор; 3 – болт за монтаж на обтегача; 4 – обтегач; 5 – скоба на генератора; 6, 8 – болтове за монтаж на скобата; 7 – долна скоба на въздуховода; 9 – генератор; 10 – болт за монтаж на генератора; 11 – задвижващ ремък на генератора
Части за задвижване на генератора (кола с климатик)
1 – болт за закрепване на ролката на коляновия вал; 2 – ролка с торсионен амортисьор; 3 – болт за монтаж на генератора; 4 – генератор; 5 – обтегач; 6 – скоба на генератора; 7 – болт за монтаж на обтегача; 8, 10 – болтове за монтаж на скобата; 9 – долна скоба на въздуховода; 11 – болт за монтаж на компресора; 12 – компресор на климатика; 13 – втулки за монтаж на компресор; 14 – задвижващ ремък на генератора
Двигателно отделение
1, 4 – скоби; 2 – маркуч за връщане на горивото; 3 – маркуч за подаване на гориво; 5 – маркуч за подаване на охлаждаща течност; 6 – горен въздуховод за принудително налягане; 7 – разширителен съд; 8 – маркуч
Калник на двигателя
Винтовете за монтаж на екрана са показани със стрелки.
Долен канал за зареждане на въздух
1 – въздуховод; 2 – маркуч; 3 – болт; 4 – скоба
Внимание! Ако ремъкът не се сваля за подмяна, маркирайте посоката му на въртене, преди да го свалите, тъй като промяната на посоката на въртене ще доведе до бързо износване на ремъка.
Смяната на ремъка се извършва в следния ред.
Данни, взети от този портал: SKODABOOK.RU
Модели без климатик
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
2. За двигатели с турбокомпресор, свалете скобите 4 и горния въздуховод 6 с маркуч 8 от двигателния отсек (вижте снимката Двигателен отсек).
3. С помощта на ключ 1 завъртете обтягащата ролка 6 по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите опъването на ремъка. Докато държите ролката, свалете ремъка (2 – обтегач; 3 – ролка на генератора; 4 – задвижващ ремък на генератора; 5 – ролка на коляновия вал).
4. Проверете затягането на монтажните болтове на генератора и обтегача. Проверете лекотата на въртене на опъваща ролка 6 и ролка 3 на генератора; те трябва да се въртят лесно, без да се заклинват.
5. Като държите обтегача 2, поставете нов ремък 4 на шайбите на коляновия вал 5 и генератора 3 и освободете обтегача. Обтегачът автоматично ще опъне ремъка.
6. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъка.
Модели с климатик
7. Свалете калника на двигателя, като развиете винтовете, които го закрепват, както е показано със стрелките на фигурата (вижте снимката Калник на двигателя).
8. Развийте болт 3, свалете скобите 4 и след това спуснете въздуховод 1 с маркуч 2 (вижте снимката Долен усилвателен канал).
9. Използвайки гаечния ключ, както е показано на фигурата, завъртете обтягащата ролка по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите опъването на ремъка. Докато държите ролката, свалете колана.
10. Проверете затягането на болтовете за монтаж на генератора, компресора на климатика и обтегача. Проверете лекотата на въртене на опъващата ролка и шайбите на генератора и компресора; те трябва да се въртят лесно и без засядане.
11. Докато държите обтегателната ролка, поставете новия ремък върху шайбите на коляновия вал, алтернатора и компресора, след което освободете шайбата. Обтегачът автоматично ще опъне ремъка.
12. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъка.