Съдържание: Модели без климатик ⬇ Модели с климатик ⬇
Части за задвижване на генератора (кола без климатик)
1 – монтажен болт на шайбата на коляновия вал; 2 – макара с гасител на усукващи вибрации; 3 – монтажен болт на обтегача; 4 – обтегач; 5 – конзола на генератора; 6, 8 – болтове за закрепване на конзолата; 7 – долна скоба на въздуховода; 9 – генератор; 10 – болт за закрепване на генератора; 11 – задвижващ ремък на генератора
Части за задвижване на генератора (кола с климатик)
1 – монтажен болт на шайбата на коляновия вал; 2 – макара с гасител на усукващи вибрации; 3 – болт за закрепване на генератора; 4 – генератор; 5 – обтегач; 6 – конзола на генератора; 7 – монтажен болт на обтегача; 8, 10 – болтове за закрепване на конзолата; 9 – долна скоба на въздуховода; 11 – монтажен болт на компресора; 12 – компресор на климатика; 13 – втулки за закрепване на компресора; 14 – задвижващ ремък на генератора
Двигателно отделение
1, 4 – скоби; 2 – дренажен маркуч за връщане на гориво; 3 – маркуч за подаване на гориво; 5 – маркуч за подаване на охлаждаща течност; 6 – Горен форсиран въздуховод; 7 – разширителен съд; 8 – маркуч
Калник на двигателя
Монтажните винтове на екрана са показани със стрелки.
Долен усилващ канал
1 – въздуховод; 2 – маркуч; 3 – болт; 4 – скоба
Внимание! Ако коланът не е свален за смяна, преди да го свалите, маркирайте посоката на въртене, тъй като промяната на посоката на въртене ще доведе до бързо износване на колана.
Ремъкът се сменя в следния ред.
Модели без климатик
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подточка 2.1).
2. За двигатели с турбокомпресор отстранете скобите 4 и горния въздуховод 6 с маркуча 8 от двигателното отделение (виж фиг. Двигателно отделение).
3. Като използвате ключ 1, завъртете опъващата ролка 6 по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка. Докато държите ролката, свалете ремъка (2 – обтегач; 3 – шайба на генератора; 4 – задвижващ ремък на генератора; 5 – шайба на коляновия вал).
4. Проверете затягането на монтажните болтове на генератора и обтегача. Проверете лекотата на въртене на опъващата ролка 6 и ролката 3 на генератора трябва да се въртят лесно, без заклинване.
5. Като държите обтегача 2, поставете нов ремък 4 върху шайбите на коляновия вал 5 и генератора 3 и освободете обтегача. Обтегачът автоматично ще затегне колана.
6. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъка.
Модели с климатик
7. Отстранете калника на двигателя, като развиете винтовете, които го закрепват, както е показано със стрелките на фигурата (виж фиг. Калник на двигателя).
8. Развийте болта 3, отстранете скобите 4 и след това спуснете въздуховода 1 с маркуч 2 (виж фиг. Долен усилващ канал).
9. Като използвате ключа, както е показано на фигурата, завъртете опъващата ролка по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка. Докато държите ролката, свалете колана.
10. Проверете затягането на монтажните болтове на генератора, компресора на климатика и обтегача. Проверете лекотата на въртене на опъващата ролка и ролките на генератора и компресора, те трябва да се въртят лесно, без задръстване.
11. Докато държите обтяжната ролка, поставете новия ремък върху ролките на коляновия вал, алтернатора и компресора, след което освободете ролката. Обтегачът автоматично ще затегне колана.
12. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъка.