Части за задвижване на генератора (превозно средство без климатик)
1 – болт за закрепване на шайба на коляновия вал; 2 - шайба с амортисьор на усукване; 3 – болт за закрепване на опъващото устройство; 4 - устройство за опъване; 5 - скоба на генератора; 6, 8 – болтове за закрепване на скоба; 7 – долна скоба на въздуховода; 9 - генератор; 10 – болт за закрепване на генератора; 11 – задвижващ ремък на алтернатора
Части за задвижване на генератора (кола с климатик)
1 – болт за закрепване на шайба на коляновия вал; 2 - шайба с амортисьор на усукване; 3 – болт за закрепване на генератора; 4 - генератор; 5 - устройство за опъване; 6 - скоба на генератора; 7 – болт за закрепване на опъващото устройство; 8, 10 – болтове за закрепване на скоба; 9 – долна скоба на въздуховода; 11 – болт за закрепване на компресора; 12 - компресор на климатика; 13 - монтажни втулки на компресора; 14 – задвижващ ремък на алтернатора
Моторно отделение
1, 4 - скоби; 2 – маркуч за връщане на горивото; 3 - маркуч за подаване на гориво; 5 - маркуч за подаване на охлаждаща течност; 6 - горен усилващ канал; 7 - разширителен резервоар; 8 - маркуч
Калник на двигателя
Винтовете за закрепване на щита са показани със стрелки.
Долен въздуховод
1 - въздуховод; 2 - маркуч; 3 - болт; 4 - скоба
Внимание! Ако коланът се сваля не за смяна, тогава преди да го свалите, маркирайте посоката на неговото въртене, тъй като коланът ще се износва бързо, когато посоката на въртене се промени.
Коланът се сменя в следния ред.
Модели без климатик
1. Свалете горния капак на двигателя (вижте подраздел 2.1).
2. За двигатели с компресор, отстранете скоби 4 и горен въздуховод 6 с маркуч 8 от двигателното отделение (вижте Фиг. двигателен отсек).
3. С помощта на гаечен ключ 1 завъртете опъващата ролка 6 по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на колана. Докато държите ролката, свалете ремъка (2 - обтегач; 3 - шайба на генератора; 4 - задвижващ ремък на генератора; 5 - ролка на коляновия вал).
4. Проверете затягането на закрепващите болтове на алтернатора и обтегача. Проверете лекотата на въртене на опъващата ролка 6 и ролката 3 на генератора, те трябва да се въртят лесно, без засядане.
5. Докато държите обтегача 2, поставете новия ремък 4 върху шайбите на коляновия вал 5 и генератора 3 и освободете обтегача. Обтегачът автоматично ще опъне колана.
6. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъка.
Модели с климатик
7. Свалете калника на двигателя, като развиете крепежните му винтове, показани със стрелките на фигурата (вижте Фиг. Калник на двигателя).
8. Развийте болта 3, свалете скобите 4 и след това долния въздуховод 1 с маркуч 2 (вижте Фиг. Долен канал за усилване на въздуха).
9. С помощта на гаечен ключ, както е показано на фигурата, завъртете опъващата ролка по посока на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на колана. Докато държите ролката, свалете колана.
10. Проверете херметичността на монтажните болтове на алтернатора, компресора на климатика и обтегача. Проверете лекотата на въртене на опъващата ролка и шайбите на генератора и компресора, те трябва да се въртят лесно, без засядане.
11. Докато държите ролката, поставете новия ремък върху ролките на коляновия вал, алтернатора и компресора, след което освободете ролката. Обтегачът автоматично ще опъне колана.
12. Стартирайте двигателя и проверете работата на ремъка.