Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Премахване
Компоненти на въздушния филтър (1,6 л модели)
1 - Монтажни винтове на капака на дроселната клапа; 2 - Капак на дроселовата клапа; 3 - Входящо коляно на маркуча за подаване на въздух; 4 - Въздушна тръба; 5 - Уплътнение; 6 - Маркуч за подаване на въздух; 7 - Горен капак на въздушния филтър; 8 - Филтърен елемент; 9 - Корпус на въздушния филтър; 10 - Втулка за всмукване на въздух; 11 - Дюза; 12 - Маркуч за подаване на нагрят въздух; 13 - Пластмасова гайка; 14 - Корпус на устройството за отопление на входящия въздух
Модели 1.3л

1. Освободете телените скоби, разположени около периметъра на горния капак на въздушния филтър.

2. Отстранете трите болта от капака на тялото на дросела, след това освободете маркуча, водещ към карбоновата кутия и кабелните снопове от скобите от долната страна на капака.



3. Разкачете вентилационната вентилационна тръба от капака на главата на цилиндъра...

...и освободете вакуумния маркуч на регулатора на налягането на горивото от държача под канала за входящия въздух.

4. Свалете капака на тялото на дроселната клапа заедно с горния капак на въздушния филтър и канала за всмукателен въздух.
1.6L модели

1. Отстранете трите винта от капака, монтиран на тялото на дросела. Имайте предвид, че предният винт е по-дълъг от другите два.
2. Освободете всички маркучи и кабелни снопове от държачите от долната страна на капака на тялото на дросела. Повдигнете капака.
3. Освободете четирите телени закопчалки, разположени около периметъра на горния капак на въздушния филтър.
4. Разкачете вентилационната тръба от горната част на всмукателното коляно на маркуча за подаване на въздух. Освободете всички кабели и маркучи от скобите и преместете настрани всички кабели и маркучи, които пречат на отстраняването на коляното.
5. Отстранете трите монтажни винта и отстранете коляното на маркуча за подаване на въздух заедно с маркуча и горния капак на въздушния филтър.
Всички модели
1. Ако има такова, проверете състоянието на гуменото уплътнение, монтирано отгоре на тялото на дросела. Сменете, ако е необходимо.

2. Ако е необходимо да отстраните корпуса на въздушния филтър от калника на калника, отстранете филтърния елемент и откачете маркуча за подаване на нагрят въздух от основата на корпуса.

3. Корпусът е закрепен с пластмасова гайка отпред. Две странични гумени опори са вкарани в отворите на калника на арката на колелото.

4. Разхлабете гайката, освободете опорите от калника и извадете корпуса от двигателното отделение.

[Вижте оригинала на уебсайта: skodabook]
5. Вентилът за управление на клапата за подаване на горещ въздух може да бъде отстранен чрез разхлабване на двата монтажни винта в предната част на корпуса.
Монтиране

Монтажът се извършва в обратен ред. Гуменото уплътнение на тялото на дросела трябва да осигури пълна херметичност - най-малкото изтичане в съединението може значително да повлияе на стабилността на скоростта на двигателя.
