Зборачная схема помпавага агрэгата TRW
Помпавы агрэгат рулявога механізму з узмацняльнікам уяўляе сабой камплектны агрэгат, які складаецца з помпы рулявога механізму з узмацняльнікам "V119" (электрарухавік і шасцерневая помпа), блока кіравання ўзмацняльнікам рулявога прывада "J500" і рэсівера вадкасці для гідрасістэм, яго складовай часткай з'яўляецца ахоўны механізм, які прадухіляе аўтаматычнае ўключэнне помпы пасля яго прыпынку ў выпадку няспраўнасці,.адмовы ці ж транспартнага здарэння.
Важна: Рамонт помпавага агрэгата рулявога механізму з узмацняльнікам не прадугледжаны. У выпадку рэкламацый неабходна выявіць прычыну пры дапамозе выпрабавання ціску і герметычнасці. Калі ў рэсіверы апынецца недастатковая колькасць працоўнай вадкасці для гідрасістэм, тое неабходна заўсёды праверыць герметычнасць сістэмы рулявога кіравання. У выпадку парушэнняў герметычнасці на ўчастку далучэнняў трубаправодаў неабходна спачатку праверыць трубаправоды і іх далучэнні на герметычнасць і, у выпадку патрэбы, зацягнуць іх і выцерці насуха. Злітай вадкасцю для гідрасістэм нельга карыстацца паўторна. Ушчыльняльныя кольцы варта заўсёды замяніць.
1 - Вечка з паказальнікам ўзроўню алею; 2 - Ушчыльняльнае кольца; 3 - Рэсівер; 4 - Хамут, замяніць пасля кожнага вымання, момант зацяжкі: 3 Нм; 5 - Ушчыльняльнае кольца; 6 - Гайка, 7 Нм, пры зацягванні прытрымваць на гумовай падушцы - поз. 7; 7 - Гумовая падушка, момант зацяжкі: 7 Нм; 8 - Помпавы агрэгат рулявога механізму з узмацняльнікам, з блокам кіравання ўзмацняльнікам рулявога прывада "J500"; 9 - Вінт, 20 Нм + 90°, замяніць пасля кожнага здабывання; 10 - Трымальнік для помпавага агрэгата; 11 - Спружынны хамут; 12 - Зваротны паліваправод; 13 - Ушчыльняльнае кольца круглага перасеку, замяніць пасля кожнага выдалення напорнай лініі; 14 - Напорная лінія, момант зацяжкі трубавай шрубы: 30 Нм
Тэкст атрыманы з вэб-сайта: www.skodabook.ru