Вечка рэсівера з паказальнікам узроўня вадкасці
А - верхняя пазнака; У - ніжняя пазнака
Увага! Узровень вадкасці ў рэсіверы гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання правярайце пры халодным рухавіку.
Увага! Не выкарыстоўвайце вадкасць з сістэмы паўторна: яна забруджана, насычана паветрам і вільгаццю.
Увага! Ужывайце толькі тыя вадкасці, якія рэкамендуе завод-вытворца.
1. Адлучыце провад ад клемы "-" акумулятарнай батарэі. На часткі аўтамабіляў трымальнік акумулятарнай батарэі (большага памеру) закрывае вечка рэсівера. У гэтым выпадку трэба зняць акумулятарную батарэю і яе трымальнік (гл. падраздзел 10.2).
2. Пры неабходнасці зніміце паветраны фільтр (гл. падраздзел 4.1).
3. Адкруціце вечка 9 (гл. малюнак Элементы гідраўлічнага ўзмацняльніка рулявога кіравання) рэсівера і вытрыце чыстай анучай паказальнік ўзроўню вадкасці, усталяваны на корку (гл. малюнак Вечка рэсівера з паказальнікам ўзроўню вадкасці).
4. Загарніце вечка да ўпора і зноў адкруціце яе. Узровень вадкасці павінен знаходзіцца паміж верхняй А і ніжняй У пазнакамі на паказальніку.
(Звесткі ўзяты з дадзенага рэсурсу: SkodaBook.ru)
Увага! Не выкарыстоўвайце для кантролю ўзроўню вадкасці пазнакі MIN і MAX, нанесеныя на рэсіверы.
5. Калі ўзровень вадкасці ніжэй пазнакі Ў, даліце працоўную вадкасць у рэсівер, папярэдне праверыўшы герметычнасць гідраўлічнай сістэмы.
6. Калі ўзровень вадкасці перавышае пазнаку А, неабходна выдаліць лішак вадкасці. Майце на ўвазе, што пры гарачым рухавіку (тэмпература астуджальнай вадкасці ў рухавіку вышэй за 50°C) узровень працоўнай вадкасці гідраўлічнай сістэмы ўзмацняльніка рулявога кіравання перавышае адзнаку А.