Адлучэнне рулявой цягі ад рэйкі (з узмацняльнікам)
1 – картэр рулявога механізму; 2 - рэйка; 3 - каўпачковая гайка; 4 – рулявая цяга
1. Зніміце рулявы механізм з аўтамабіля (гл. падраздзел 8.5.2).
2. Ачысціце рулявы механізм ад бруду, асабліва ў месцах пасадкі ахоўных чахлоў.
3. Зніміце вонкавы 3 (гл. малюнак Дэталі рулявога механізму (з узмацняльнікам)) і ўнутраны 5 хамуты мацавання ахоўнага чахла.
4. Ссуньце ахоўны чахол 4 у бок ад картэра рулявога механізму. Пры зняцці правай цягі таксама ссуньце ахоўны чахол левай цягі, каб атрымаць доступ да адмысловых лыскам для ўтрымання рэйкі ад проворачивания.
Увага! Пры адлучэнні рулявой цягі ад рэйкі рулявога механізму з узмацняльнікам ні ў якім разе не заціскайце рэйку механізму ў ціскі – можна пашкодзіць сальнікі рулявога механізму.
5. Адлучыце рулявую цягу 4 (гл. малюнак Адлучэнне рулявой цягі ад рэйкі (з узмацняльнікам)) ад рэйкі 2, адкруціўшы каўпачковую гайку 3 і ўтрымліваючы пры гэтым ад проворачивания рэйку 2 з левага боку за лыскі.
6. Замерце даўжыню старой цягі. Гэта дапаможа пры ўсталёўцы наканечніка на новай цязе прыблізна захаваць сыходжанне колаў.
7. Адкруціўшы наканечнік 1 (гл. малюнак Дэталі рулявога механізму (з узмацняльнікам)), зніміце з цягі 8 ахоўны чахол 4. Заменіце падраны, патрэсканы або які страціў эластычнасць ахоўны чахол 4.
8. Усталюеце на новую цягу 8 ахоўны чахол 4 з хамутамі 3 і 5 і накруціце наканечнік 1 на цягу ў адпаведнасці з раней замераным памерам.
Увага! Ужывайце хамуты мацавання ахоўнага чахла толькі арыгінальнай канструкцыі і вытворчасці вядомых вытворцаў.
9. Падлучыце рулявую цягу да рэйкі, навінціўшы на рэйку каўпачковую гайку і ўтрымліваючы пры гэтым ад проворачивания рэйку з левага боку за лыскі.
10. Ачысціце месцы пасадкі ахоўнага чахла на картэры рулявога механізму і цязе.
11. Вышмаруйце кансістэнтнай змазкай канаўкі ў месцах прылягання ахоўнага чахла.
12. Усталюеце ахоўны чахол 4 на пасадачныя месцы, сочачы за тым, каб ён не перакручваўся.
13. Замацуеце ахоўны чахол 4 (гл. малюнак Мацаванне ахоўнага чахла рулявога механізму) новымі хамутамі 2 з дапамогай спецыяльных кляшчоў 3.
14. Усталюеце рулявы механізм на аўтамабіль. Пры гэтым адкарэктуйце становішча наканечніка цягі пры падлучэнні яго да паваротнага рычага. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.
Момант зацяжкі мацавання рулявой цягі да рэйкі рулявога механізму - 80 Н·м.
Матэрыял даступны на вэб-сайце (skodabook)