Абазначэнні кантактаў злучальных калодак
а - CAN-BUS Low;
бы - CAN-BUS High;
у - рэзервовы;
г - "15";
д - "30";
e – "маса";
1 - злучальная калодка шыны CAN-BUS;
2 - злучальная калодка харчавання
1. Праверце спраўнасць засцерагальнікаў і напруга акумулятарнай батарэі, якое павінна быць не меней 11,5 У.
2. Зніміце локер нішы пярэдняга левага кола.
3. Адлучыце провад ад клемы "-" акумулятарнай батарэі.
4. Адлучыце калодку 2 шыны CAN-BUS з правадамі (гл. малюнак Злучальныя калодкі помпавага агрэгата) і калодку харчавання 3.
5. Зноў падлучыце провад да клемы "-" акумулятарнай батарэі і ўключыце запальванне.
6. Падлучыце вальтметр да кантактаў "г" (гл. малюнак Абазначэнні кантактаў злучальных калодак) калодкі 1 шыны CAN-BUS і "масе" аўтамабіля. Напруга павінна быць прыблізна роўна напрузе акумулятарнай батарэі.
7. Падлучыце вальтметр да кантактаў "д" і "е" калодкі 2 сілкаванні, а затым да кантактаў "д" і "масе" аўтамабіля. У гэтых двух выпадках напруга павінна быць прыблізна роўна напрузе акумулятарнай батарэі.
8. Выключыце запальванне.
9. Падлучыце омметр да кантактаў "г" калодкі 1 шыны CAN-BUS і "масе" аўтамабіля. Прыбор павінен паказваць бясконцасць.
10. Падлучыце омметр да кантактаў "д" калодкі 2 харчавання і "масе" аўтамабіля. Прыбор павінен паказваць бясконцасць.
11. Падлучыце омметр да кантактаў "е" калодкі 2 харчавання і "масе" аўтамабіля. Супраціў павінна быць каля 0.
12. Падлучыце омметр да кантактаў "д" і "е" калодкі 2 сілкаванні. Супраціў павінна быць каля 60 Ом.
13. Калі вынікі якой-небудзь з праверак не адпавядаюць паказаным значэнням, праверце калодкі і правады адпаведных ланцугоў.
Увага! Падлучайце калодкі з правадамі толькі пры адлучанай клеме "-" акумулятарнай батарэі.
