2. Калі выяўлена цеча, спусціце рэшткі працоўнай вадкасці, вывярнуўшы корак (глядзіце ілюстрацыю), ухіліце ўцечку і зацягніце корак з высілкам 30 Нм.
6.2. Корак зліўной адтуліны DSG
3. Усталюйце рычаг селектара ў становішча "Р". Зніміце паветраачышчальнік (гл. Раздзел 4), батарэю і яе паддон (гл. Кіраўнік 5), т.я. яны зачыняюць доступ да заправачнай адтуліны.
4. Пры дапамозе прынады МР8-602/1 аддзеліце ад DSG трос селектара (А на ілюстрацыі 4.4).
5. Зніміце з троса селектара стопорную шайбу ў напрамку стрэлкі (гл. ілюстрацыю 4.5), - трос павінен заставацца ва ўсталявальным становішчы.
Заўвага: Паўторнае выкарыстанне стопарнай шайбы не дапускаецца. Не перагінайце трос селектара і не выціскайце яго з апоры ў кірунку назад, - трос выводзіцца з трымальніка пры здыманні механізму селектара.
6. Усталюеце рычаг механізму селектара на DSG у становішча "Р", перамясціўшы яго да ўпора ў кірунку да трымальніка троса, як паказана на ілюстрацыі.
6.6. Палажэнне "Р" рычага селектара на DSG
Тэкст атрыманы з вэб-сайта: SKODABOOK.RU
7. Запомніце ўсталявальнае становішча рычага і зніміце яго з вала селектара, а затым зніміце вечка (глядзіце ілюстрацыю). Працякалае вечка варта замяніць.
6.7. Зняцце рычага вала селектара і вечкі
8. Заліце праз які ўтварыўся праём роўна 1.7 л трансмісійнага алею DSG (G 052 171).
9. Перад усталёўкай вечка вышмаруйце сальнік змазкай G052 128А1. Усталюеце вечка і рычаг, выкарыстаючы для мацавання рычага новы ніт. Ніты мацавання вечка зацягвайце з высілкам 8 Нм, а ніт рычага - з высілкам 15 Нм.
10.Падлучыце трос селектара да рычага механізму селектара і зафіксуйце трос у трымальніку новым фіксатарам.
11. Устанавіце дэталі, якія засталіся.