Блок рэле
Пры праверцы акумулятарная батарэя павінна быць зараджана (мінімальная напруга батарэі 11,5 У).
Рэле ўстаноўлена ў блоку рэле ўнутры панэлі прыбораў за блокам засцерагальнікаў. Нумар рэле на аўтамабілях выпуску да студзеня 2000 г. - 15 (гл. Мал. Блок рэле), выпуску з лютага 2000 г. - 4.
1. Зніміце ніжняе абліцоўванне панэлі прыбораў з боку кіроўцы (гл. падраздзел 11.6).
2. Выміце засцерагальнік 61 з блока засцерагальнікаў і падлучыце індыкатар напругі са святлодыёдам паміж любым кантактам засцерагальніка і «масай».
3. Уключыце стартар, рэле павінна спрацаваць (чутна пстрычка), а святлодыёд павінен загарэцца. Калі святлодыёд не гарыць, а рэле спрацавала, падлучыце індыкатар да іншага кантакту засцерагальніка. Калі святлодыёд зноў не гарыць, праверце на абрыў провад паміж кантактам 8 рэле і засцерагальнікам 61.
4. Калі рэле пры ўключэнні стартара не спрацавала, падлучыце вальтметр да кантактаў 2 і 6 рэле, затым 9 і 6. У абодвух выпадках вальтметр павінен паказаць напругу акумулятарнай батарэі. У адваротным выпадку праверце правады на абрыў і кароткае замыканне.
5. Калі напруга роўна напрузе акумулятарнай батарэі, падлучыце індыкатар напругі да кантактаў 1 і 2 (або 9), а затым да кантактаў 7 і 6. Уключыце стартар, калі святлодыёд гарыць у абодвух выпадках, заменіце блок рэле, калі не гарыць, ухіліце абрыў у праводцы.