Autoturisme marca Hyundai Autoturisme marca Kia Autoturisme marca Lada Autoturisme marca Mazda Autoturisme marca Mercedes-Benz Autoturisme marca Opel Autoturisme marca Mitsubishi
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
Articole   
La marcaje Contacte Hartă
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Altele
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Verificarea releului pompei de combustibil pentru motoarele de 1,4 L, 55 și 74 kW (Skoda Fabia 6Y)

  • Principală
  • Fabia
  • 6Y (1999-2007)
  • Unitate de putere
  • Sistem de alimentare
  • Verificarea releului pompei de combustibil pentru motoarele de 1,4 L, 55 și 74 kW
0

Bloc de relee



Bloc de relee


La verificare, bateria trebuie încărcată (tensiune minimă a bateriei 11,5 V).

Releul este instalat în cutia de relee din interiorul tabloului de bord, în spatele cutiei de siguranțe. Numărul releului pentru vehiculele fabricate înainte de ianuarie 2000 este 15 (vezi imaginea blocului de relee), lansat din februarie 2000 – 4.

1. Demontați ornamentul inferior al tabloului de bord de pe partea șoferului (vezi subsecțiunea 11.6).

2. Scoateți siguranța 61 din cutia de siguranțe și conectați un indicator de tensiune cu un LED între orice contact al siguranței și masă.

[Articolul se află pe site-ul web www.skodabook.ru]

3. Porniți demarorul, releul ar trebui să funcționeze (se aude un clic), și LED-ul ar trebui să se aprindă. Dacă LED-ul nu se aprinde și releul s-a declanșat, conectați indicatorul la o altă bornă de siguranță. Dacă LED-ul tot nu se aprinde, verificați dacă există o întrerupere a firului dintre contactul 8 al releului și siguranța 61.

4. Dacă releul nu funcționează când demarorul este pornit, conectați un voltmetru la contactele 2 și 6 ale releului, apoi la 9 și 6. În ambele cazuri, voltmetrul ar trebui să indice tensiunea bateriei. În caz contrar, verificați firele pentru circuite deschise și scurtcircuite.

5. Dacă tensiunea este egală cu tensiunea bateriei, conectați un indicator de tensiune la contactele 1 și 2 (sau 9), apoi la contactele 7 și 6. Porniți demarorul; dacă LED-ul se aprinde în ambele cazuri, înlocuiți unitatea releului; dacă nu se aprinde, reparați circuitul deschis din cablaj.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Timur Komissarov
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Skoda Fabia 1: Sistem de alimentare
Următorul ►

Verificarea electrovalvei de recirculare a gazelor de eșapament
Verificarea senzorului de poziție a arborelui cu came
Verificarea acționării clapetei de accelerație
Verificarea senzorului de viteză al arborelui cotit
Verificarea senzorului de temperatură a combustibilului la un motor diesel…
Verificarea electrovalvei de purjare a adsorbantului
Demontare și instalare unui turbocompresor
Demontare și instalare intercoolerului
Verificarea supapei de suprapresiune
Citiți articole similare despre alte modele Skoda

➧ Verificarea stării tehnice a pompei de combustibil (motor 1,4 l TSI) Skoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Conectarea electrică a injectorului și releului pompei de combustibil Skoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Demontare și instalare pieselor sistemului de injecție de… Skoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Verificarea uzurii inelului interior pentru treptele 1, 2 și 3 Skoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Senzor de nivel de combustibil, pompă de umplere a sistemului de… Skoda Yeti (2009-2017)
➧ Verificarea și reglarea setării fazei de injecție a pompei de… Skoda Felice (1994-2001)
Link către acest articol în diferite formate
Recenzii și comentarii ale vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere: 31 + 16

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Motoare pe benzină de 1.2 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare pe benzină de 1.6 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.4 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 1.9 l
  • Reparații motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmitere
  • Transmisie manuală 02R
  • Transmisie manuală 02T
  • Transmisie automată 09G
  • Arbore cardanic
  • Șasiul
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Faruri și iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Manual
  • Introducere în ghid
  • Instrumente și comenzi
  • Echipament de salon
  • Conducere și întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de răcire
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Cutia mecanică 002
  • Cutie mecanică 02T
  • Șasiul
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de directie fara putere
  • Servodirecție
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Reparatii caroserie si interior
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de aprindere
  • Ștergătoarele de parbriz
  • Circuite electrice
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Articole despre Skoda | Hartă site-ului EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Feedback-ul | Cautarea site-ului | La marcaje
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felice (1994-2001) |
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor.