Релеен блок
При проверка батерията трябва да е заредена (минимално напрежение на батерията 11,5 V).
Релето е монтирано в кутията за релета вътре в арматурното табло, зад кутията с предпазителите. Номерът на релето за превозни средства, произведени преди януари 2000 г., е 15 (вижте снимката Релейен блок), издаден от февруари 2000 г. – 4.
1. Свалете долната облицовка на арматурното табло от страната на водача (вижте подраздел 11.6).
2. Извадете предпазител 61 от кутията с предпазители и свържете индикатор за напрежение със светодиод между произволен контакт на предпазителя и заземяването.
3. Включете стартера, релето трябва да заработи (чува се щракване), и светодиодът трябва да светне. Ако светодиодът не свети и релето се е изключило, свържете индикатора към друг клем на предпазителя. Ако светодиодът все още не свети, проверете за прекъсване на проводника между контакт 8 на релето и предпазител 61.
4. Ако релето не работи, когато стартерът е включен, свържете волтметър към контакти 2 и 6 на релето, след това 9 и 6. И в двата случая волтметърът трябва да показва напрежението на батерията. В противен случай проверете проводниците за отворени вериги и къси съединения.
5. Ако напрежението е равно на напрежението на батерията, свържете индикатор за напрежение към контакти 1 и 2 (или 9), а след това към контакти 7 и 6. Включете стартера; ако светодиодът свети и в двата случая, сменете релейния блок; ако не свети, поправете отворената верига в окабеляването.