Relé doboz
Ellenőrzéskor az akkumulátort fel kell tölteni (az akkumulátor minimális feszültsége 11,5 V).
A relé a műszerfalon belül, a biztosítékdoboz mögött található relédobozban található. A 2000 januárja előtt gyártott autók relészáma - 15 (lásd az ábrát. Relé doboz), kiadás 2000 februárja óta - 4.
1. Távolítsa el a műszerfal alsó borítását a vezetőoldalon (cm. alpont 11.6).
2. Távolítsa el a 61-es biztosítékot a biztosítékdobozból, és csatlakoztasson egy LED-es feszültségvizsgálót a biztosíték bármely kapcsa és közé «súly».
3. Kapcsolja be az önindítót, a relének működnie kell (kattanás hallatszik), és a LED-nek világítania kell. Ha a LED nem világít, és a relé leoldott, csatlakoztassa a jelzőt egy másik biztosítékkivezetéshez. Ha a LED ismét kialszik, ellenőrizze, hogy nincs-e szakadás a vezetékben a relé 8-as érintkezője és a 61-es biztosíték között.
4. Ha a relé nem működik, amikor az önindító be van kapcsolva, csatlakoztasson egy voltmérőt a relé 2-es és 6-os, majd a 9-es és 6-os kivezetésére. Mindkét esetben a voltmérőnek az akkumulátorfeszültséget kell mutatnia. Ellenkező esetben ellenőrizze a vezetékeket szakadások és rövidzárlatok szempontjából.
5. Ha a feszültség megegyezik az akkumulátor feszültségével, csatlakoztasson egy feszültségmérőt az 1. és 2. érintkezőhöz (vagy 9), majd a 7. és 6. lábra. Kapcsolja be az önindítót, ha a LED mindkét esetben világít, cserélje ki a relédobozt, ha nem, javítsa ki a szakadást a vezetékekben.