Змест: Ўстаноўка ⬇ Моманты зацяжкі ⬇
Вывярнуць ніт мацавання прываднага вала да ступіцы.
Указанне: Калі боль мацавання прываднага вала адкручваецца больш за на 90° ступичный падшыпнік не павінен быць нагружаны вагай а/м, г.зн. а/м не павінен стаяць на колах. Калі пры вышрубаваным ніце мацавання прываднага вала ступичный падшыпнік будзе нагружаны вагай а/м, унутраны падшыпнік будзе пашкоджаны, што прывядзе да скарачэння тэрміна яго службы. Калі а/м неабходна ўсталяваць на колы або перамясціць, неабходна выконваць наступнае: усталяваць замест шарнірнага вала вонкавы шарнір. Зацягнуць болт мацавання (выкарыстоўваць стары) вонкавага Шрус момантам 120 Нм.
Зняць кола. Адкруціць гайку "стрэлка" і адлучыць стойку стабілізатара "1" ад амартызатарнай стойкі.
На а/м з аўтаматычным карэктарам фар адкруціць гайку "1" левага пярэдняга датчыка дарожнага прасвету "G78".
Адкруціць гайкі мацавання "стрэлкі".
Выняць вонкавы шарнір прываднага вала з калодкі кола. Дротам падвязаць прывадны вал да кузава.
Указанне: Прывадны вал не павінен звешвацца ўніз, паколькі гэта прывядзе да пашкоджання ўнутранага шарніра.
Зноў прышрубаваць шаравую апору да трохкутнага рычага. Дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі "VAG 1383А" разам з апорным мацаваннем "Т10149" прышрубаваць да калодкі колавым нітам. Адкруціць ніт, які злучае паваротны кулак і амартызатарную стойку "стрэлка".
У разрэз паваротнага кулака ўставіць распорку "3424".
Павярнуць яе ключом з храповым механізмам на 90° і выняць ключ з распоркі "3424". Рукой націснуць на тармазную кружэлку ў кірунку амартызатарнай стойкі. У адваротным выпадку магчымы перакос амартызатара ў адтуліне паваротнага кулака. Вывесці стойку амартызатара з адтуліны паваротнага кулака, пацягнуўшы яго ўніз. Паваротны кулак неабходна апускаць з дапамогай дамкрата для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі, напр. "VAG 1383А" да поўнага выхаду стойкі амартызатара з адтуліны паваротнага кулака. Падвязаць паваротны кулак дротам. Падвесці пад паваротны кулак дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі -V, AG 1383А-, Зняць кажух водаадводнага кораба.
Ўстаноўка
Усталяваць амартызацыйную стойку, пры гэтым абедзве стрэлкі "стрэлкі" павінны быць накіраваны паралельна падоўжнай восі а/м.
Зацягнуць балты мацавання верхняй апоры амартызатара-1-. Устанавіць кажух водаадводнага кораба.
Дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі "VAG 1383А" разам з апорным мацаваннем "Т10149" прышрубаваць да калодкі колавым нітам. Усталяваць амартызатарную стойку на паваротным кулаку. Адвязаць дрот ад паваротнага кулака. З дапамогай дамкрата падняць паваротны кулак настолькі, каб можна было ўставіць ніт мацавання стойкі да кулака. Адначасова з падыманнем прыціскаць рукой тармазная кружэлка ў кірунку амартызатарнай стойкі. У адваротным выпадку магчымы перакос амартызатара ў адтуліне паваротнага кулака. Зняць распорку "3424". Зацягнуць ніт мацавання амартызатарнай стойкі ў паваротным кулаку "стрэлка". Адкруціць гайкі "стрэлкі". Адлучыць трохкутны рычаг ад шаравой апоры. Уставіць прывадны вал у калодку кола. Усталяваць на трохкутны рычаг шаравую апору разам з паваротным кулаком. Прышрубаваць шаравую апору да трохкутнага рычага "стрэлкі".
Указанне: Праверыць адсутнасць пашкоджанняў і заломаў на пылавіку шаравой апоры.
Замацаваць на амартызатарнай стойцы провад ад датчыка ABS. Уставіць у амартызатар і замацаваць стойку стабілізатара. Зацягнуць ніт мацавання прываднага вала да ступіцы. Зацягнуць балты мацавання кола.
Моманты зацяжкі
