A gumijavító készlet tartalma
1. Szerszám az orsó eltávolításához/beszereléséhez
2. Matrica matrica «Max. 80 km/h» vagy «Max. 50 mph»
3. Töltőtömlő dugóval
4. Kompresszor
5. Felfújó tömlő abroncshoz
6. Gumiabroncsnyomás kijelző
7. Csavar a levegő kiengedéséhez
8. Kapcsoló
9. Kábelcsatlakozó 12 V-os aljzathoz
10. Tömítőanyag flakon
11. Tartalék orsó
Az 1 lecsavarozó szerszám alsó végén van egy horony az orsó számára. A szelep orsójának kicsavarása és visszacsavarása csak ezzel a készülékkel lehetséges. Ez vonatkozik a 11. pótorsóra is.
Tömítés
Rázza meg többször erőteljesen a tömítőanyag-palackot 10. Erősen csavarja rá a tömlőt 3 az óramutató járásával megegyező irányba a palackra 10. A tömlő átszúrja a tömítőfóliát. Távolítsa el a dugót a tömlőről 3, és helyezze a szabad végét teljesen a gumiabroncs szelepére. A 10-es palackot fejjel lefelé tartva öntse az összes tömítőanyagot a gumiabroncsba. Válassza le az üres hengert a szelepről. Az 1-es szerszám segítségével csavarja vissza az orsót a szelepbe.
Felpumpálva
Erősen csavarja rá az 5 kompresszortömlőt a gumiabroncs szelepére. Ellenőrizze, hogy a légtelenítő csavar be van-e csavarva 7. Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Dugja be a 9-es csatlakozót egy 12 V-os aljzatba. Kapcsolja be a kompresszort a 8-as kapcsolóval. Fújja fel a gumiabroncsot 2,0-2,5 bar nyomásra. A kompresszor maximális megengedett működési ideje 8 perc! Kapcsolja ki a kompresszort. Ha a gumiabroncsot nem lehet 2,0-2,5 bar nyomásra felfújni, csavarja le az 5. tömlőt a gumiabroncs szelepéről. Mozgassa a járművet 10 méterrel előre vagy hátra úgy, hogy a tömítőanyag «megosztott» busszal. Csatlakoztassa vissza az 5. tömlőt a szelepre, és ismételje meg a felfújást. Ha a gumiabroncsot nem lehetett a kívánt nyomásra felfújni, akkor a defekt túl nagy. A gumiabroncs nem tömíthető a javítókészlettel. Kapcsolja ki a kompresszort. Csavarja le az 5. tömlőt a gumiabroncs szelepéről. Ha a gumiabroncsot 2,0-2,5 bar nyomásra fújták fel, akkor 80 km/h-nál nem nagyobb sebességgel folytathatja a vezetést. Vezetés után 10 perccel ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását.
Figyelem! A tömlő és a kompresszor felforrósodhat felfújás közben! Ne takarja le a forró tömlőt és a kompresszort gyúlékony anyagokkal! Ha a gumiabroncs nincs felfújva legalább 2,0 bar nyomásra, akkor a defekt túl nagy. A tömítőanyag nem képes lezárni egy ilyen gumiabroncsot. Ne mozogj! Forduljon a szervizhez. Legkésőbb 8 perc üzemidő után kapcsolja ki a kompresszort, túlmelegedés lehetséges! Hagyja néhány percig lehűlni a kompresszort, mielőtt újraindítaná. Vezetés után 10 perccel ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását!
Ha a nyomás 1,3 bar vagy kisebb
Ne mozogj tovább, maradj ott, ahol vagy! A készlettel nem lehetett lezárni az abroncsot.
Ha a nyomás 1,3 bar vagy több
Emelje fel a nyomást a normál értékre (lásd az üzemanyagbetöltő nyílás fedelének belső oldalán lévő matricát). 80 km/h-t meg nem haladó sebességgel haladjon óvatosan a legközelebbi műhelyhez.