Ремонт шини (Skoda Octavia 5E)

За допомогою комплекту для ремонту шин можна надійно відремонтувати шину, пошкоджену стороннім предметом або прокол діаметром приблизно до 4 мм. Ремонт шини за допомогою комплекту для ремонту шин у жодному разі не замінює справжній ремонт шини. Він призначений лише для того, щоб надати можливість доїхати до найближчого сервісного підприємства. При ремонті знімати колесо не потрібно. Сторонні предмети, такі як шурупи або цвяхи, не слід виймати з пошкодженої шини! Забороняється використовувати комплект для ремонту шин у таких випадках: при пошкодженні колісного диска, при зовнішній температурі нижче -20°C, при проколах більше 4 мм, при пошкодженні боковини шини, передбачається рух з дуже низьким тиском у шині іЛі на спущеній шині, минув термін придатності герметика (див. маркування на балоні). Комплект для ремонту шин знаходиться у контейнері під покриттям підлоги багажника.



Склад комплекту для ремонту шин

1. Пристрій для зняття/установки золотника
2. Наклейка з написом "макс. 80 км/год" або "макс. 50 миль/год"


3. Заправний шланг із заглушкою
4. Компресор
5. Шланг накачування для шини
6. Індикація тиску в шинах
7. Різьбова пробка для випуску повітря
8. Вимикач
9. Роз'єм кабелю під розетку 12 В
10. Балон із герметиком
11. Запасний золотник

На нижньому кінці пристосування для відкручування є 1 паз для золотника. Вивернути золотник вентиля і повернути його можна тільки цим пристроєм. Це стосується і запасного золотника 11.

Герметизація

Кілька разів енергійно струсіть пляшку з герметиком 10. Міцно закрутіть за годинниковою стрілкою шланг 3 до балона 10. Шланг протикає герметизуючу фольгу. Зніміть із шланга 3 пробку і надягніть вільний кінець до кінця на вентиль шини. Утримуючи балон 10 дном нагору, перелийте весь герметик у шину. Від'єднайте порожній балон від вентиля. За допомогою пристрою 1 знову вверніть золотник у вентиль.

Накачування

Міцно прикрутіть шланг 5 компресора до вентиля шини. Перевірте, щоб загорнути пробку для випуску повітря 7. Запустіть двигун і дайте попрацювати на холостому ходу. Вставте роз'єм 9 в 12-вольтову розетку. Увімкніть компресор вимикачем 8. Накачайте шину до 2,0-2,5 бар. Максимальний час роботи компресора 8 хвилин! Вимкніть компресор. Якщо не вдається накачати шину до 2,0-2,5 бар, відверніть шланг 5 від вентиля шини. Перемістіть а/м на 10 метрів уперед або назад, щоб герметик "розподілився" по шині. Знову прикрутіть шланг 5 до вентиля та повторіть накачування. Якщо накачати шину до необхідного тиску не вдалося, то прокол занадто великий. Загерметизувати шину за допомогою комплекту для ремонту не вдається. Вимкніть компресор. Відкрутіть шлаг 5 від вентиля шини. Якщо шину вдалося накачати до тиску 2,0-2,5 бар, можна продовжити рух зі швидкістю трохи більше 80 км/год. Перевірте тиск у шинах через 10 хвилин після початку руху.

Увага! Шланг та компресор при накачуванні можуть нагрітися! Гарячий шланг та компресор не накривати горючими матеріалами! Якщо шина не накачується хоча б до 2,0 бар, то прокол занадто великий. Загерметизувати таку шину герметик неспроможна. Припиніть рух! Зверніться на СТО. Вимкніть компресор не пізніше ніж через 8 хвилин роботи можливий перегрів! Перед повторним увімкненням дайте компресору охолонути протягом декількох хвилин. Перевірте тиск у шинах через 10 хвилин після початку руху!

Якщо тиск 1,3 бар і нижче

Не продовжуйте рух, залишайтесь на місці! Загерметизувати шину за допомогою комплекту не вдалося.

Якщо тиск 1,3 бар і вище

Підніміть тиск до норми (див. наклейку на внутрішній стороні лючка паливного бака). Зі швидкістю не більше 80 км/год обережно рухайтеся до найближчого сервісного підприємства.