Дэталі і вузлы блока цыліндраў з боку КП (Skoda Octavia 5E)

Указанне: Для выканання мантажных работ замацаваць рухавік на стэндзе для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі "VAS 6095".

1. 60 Нм і давярнуць на 90° (1/4 аб.): замяніць

2. Махавік: мантаж магчымы толькі ў адным становішчы

3. Датчык частаты кручэння рухавіка "G28"

4. 5 Нм

5. Пасадачны штыфт, 2 шт.

6. Прамежкавая пласціна: не дапушчаць пашкоджанні ці выгінанні пры арматурных працах

7. Болт

8. Вечка з задаючым ротарам і манжэтным ушчыльненнем: замяняецца толькі ў зборы з манжэтным ушчыльненнем і задаючым ротарам

Вечка коленвала з боку КП - момант і парадак зацяжкі

Шрубы зацягваць паэтапна наступным чынам.

Усталяваць прамежкавую пласціну

Усталяваць прастаўку на вечка коленвала -верхняя стрэлка-і на цэнтравальныя ўтулкі -ніжнія стрэлкі-.

Зняцце і ўстаноўка махавік

КП знята. Уставіць упор "3067" у адтуліну блока цыліндраў "У". Прыслабіць балты мацавання махавік і вывярнуць іх.

Ўстаноўка

Ўстаноўка ў зваротным парадку.

Указанне: Замяніць шрубы, якія зацягваюцца з даваротам на зададзены кут. Усталёўка махавік з задаючым ротарам магчымая толькі ў адным становішчы.

Уставіць упор "3067" у адтуліну блока цыліндраў "А".



Момант зацяжкі

Зняцце і ўстаноўка вечка коленвала з боку КП

КП знята.

Указанне: Для лепшага прадстаўлення парадак дзеянняў паказаны пры знятым рухавіку.

Зняць махавік. Павярнуць коленвал у "ВМТ" наступным чынам. Выкруціць разьбовую заглушку адтуліны "ВМТ" на блоку цыліндраў. Укруціць стопарны ніт "Т10340" да ўпора ў блок цыліндраў і зацягнуць момантам 30 Нм. Павярнуць коленвал у кірунку кручэння рухавіка да ўпора. Супрацьвага коленвала прылягае зараз да стопорного ніта.

Указанне: Стопарны ніт "Т10340" стопорит коленвал толькі ў працоўным кірунку кручэння.

Асцярожна! Небяспека пашкоджання рухавіка! Калі ўкруціць стопорный ніт "Т10340" да канца не атрымоўваецца, коленвал не знаходзіцца ў правільным становішчы. У гэтым выпадку дзейнічаць наступным чынам.

Вывярнуць стопорную шрубу. Павярнуць коленвал на 90° у кірунку кручэння рухавіка. Укруціць стопарны ніт "Т10340" да ўпора ў блок цыліндраў і зацягнуць момантам 30 Нм. Паварочваць коленвал далей у кірунку кручэння рухавіка да ўпора. Зняць алейны паддон. Зняць датчык колькасці абаротаў рухавіка "С28" "стрэлка".





Вывярнуць балты -1...6-.

Указанне: Вечка выпрессовывается з коленвала разам з задаючым ротарам.

Для выпрасоўкі загарнуць у вечка коленвала 3 шруба М6х35 "стрэлкі", напераменку зацягваючы кожны не больш за на V2 абарачэння. Зняць вечка з задаючым ротарам.

Запрасоўка вечка з задаючым ротарам

Указанне: Вечка коленвала з манжэтным ушчыльненнем з ПТФЭ пастаўляецца з апорным кольцам для працоўнай абзы. Гэтае кольца перад усталёўкай не здымаць, т.к. пры ўсталёўцы яно будзе гуляць ролю апраўкі. Пасля вымання вечка з задаючым ротарам з пакавання, ротар з вечка не здабываць і адносна вечкі не пракручваць. Правільнае мантажнае становішча задавалага ротара забяспечвае фіксатар мантажнай прынады "Т10134". Вечка, абшэўкавае ўшчыльненне і які задае ротар утвораць адзіны вузел, замяняць іх варта толькі ў зборы. Правільнае мантажнае становішча прынады "Т10134" забяспечваецца ўсталявальным штыфтам, які ўваходзіць у разьбовую адтуліну коленвала.

Мантаж прынады "Т10134"

A. Лысун хадавога вінта
B. Гайка
C. Корпус
D. Фіксатар
E. Вінт з унутраным шасціграннікам
F. Накіроўвалы палец для дызельных рухавікоў (чорная ручка)
G. Накіроўвалы палец для бензінавых рухавікоў (чырвоная ручка)

А. Усталяваць вечка з задаючым ротарам на мантажную прынаду "Т10134"

Навярнуць гайку "У" амаль да лыскі "А" хваставік хадавога шрубы. Заціснуць ціскамі мантажная прынада "Т10134" у вобласці заціскной паверхні "А" хадавога шрубы. Націснуўшы на корпус "З", ссунуць яго ўніз, каб ён упёрся ў гайку "В" "стрэлка". Унутраная частка і корпус прынады павінны знаходзіцца на адным узроўні.



Зняць з новага вечка коленвала ахоўны фіксатар "стрэлка".

Указанне: Які задае ротар не пракручваць з вечка коленвала не вымаць.

Стопорная адтуліна "А" на які задае ротары "З" павінна знаходзіцца насупраць пазнакі "У" на вечку коленвала.



Пакласці вечка на чыстую плоскую паверхню перадпакоем (вонкавым) бокам уніз. Прыціснуць апорнае кольца "А" уніз па "стрэлцы", каб яно ўперлася ў роўную паверхню.



Верхні беражок апорнага кольца і перадпакой беражок вечка коленвала павінны размяшчацца заподлицо "стрэлкі".





Пакласці вечка пярэднім бокам на прынаду "Т10134" так, каб які фіксуе штыфт "У" увайшоў у адтуліну "А" які задае ротара. Вечка павінна роўна ляжаць на мантажнай прынадзе.



Зацягнуць 3 шрубы з накатанымі галоўкамі "А", увесь час прыціскаючы пры гэтым вечка і апорнае кольца "У" да паверхні прынады "Т10134", каб які фіксуе штыфт не мог выслізнуць з адтуліны ў які задае ротары.

Указанне: Пры ўсталёўцы вечка які задае ротар увесь час павінен заставацца зафіксаваным у мантажнай прынадзе.

В. Устаноўка прынады "Т10134" з вечкам на фланцы коленвала

Фланец коленвала павінен быць абястлушчаны. Калянвал знаходзіцца ў "ВМТ". Адкруціць гайку "У" да канца хадавога шрубы. Прыціснуць хадавую шрубу прынады "Т10134" па "стрэлцы", каб гайка "У" уперлася ў корпус "А". Выраўнаваць плоскі бок корпуса адносна прываленай плоскасці блока цыліндраў са боку алейнага паддона.



Замацаваць прынаду "Т10134" на фланцы коленвала. Укруціць шрубы з унутраным шасцісценнікам "А" у фланец коленвала прыкладна на 5 нітак разьбярства.



Укруціць у блок цыліндраў 2 шрубы М6х 35 мм -паз. А-, якія будуць гуляць ролю накіроўвалых крышкі.

С. Прышрубоўванне мантажнай прынады "Т10134" да фланца коленвала

Зрушыць корпус мантажнай прынады "З" рукой па "стрэлцы" пакуль апорнае кольца "У" не ўпрэцца ў фланец коленвала "А". Уставіць накіроўвалы палец для бензінавых рухавікоў (чырвоная ручка) "F" у адтуліну коленвала. Такім чынам, які задае ротар зойме мантажнае становішча.

Указанне: Ні ў якім разе не ўстаўляць у разьбовую адтуліну коленвала накіроўвалы палец для дызельных рухавікоў (чорная ручка) "D".

Зацягнуць абодва шрубы з унутраным шасцісценнікам мантажнай прынады. Накручваць гайку "Е" на хадавую шрубу датуль, пакуль яна не будзе прылягаць да корпуса прынады "З".

D. Напрасоўка задавальнага ротара на фланец коленвала з дапамогай мантажнай прынады "Т10134"

Зацягнуць гайку мантажнай прынады "Т10134" момантам 35 Нм. Пасля зацяжкі гайкі момантам 35 Нм паміж блокам цыліндраў і вечкам яшчэ павінен заставацца невялікі зазор.

Е. Праверка мантажнага становішча які задае ротара на каленвале

Адкруціць гайку "Е" да канца хадавога шрубы. Вывярнуць абодва шрубы "А" з блока цыліндраў. Вывярнуць шрубы з накатанымі галоўкамі "В" з вечка коленвала. Зняць мантажную прынаду "Т10134" з фланца коленвала, выкруціўшы для гэтага з фланца коленвала шрубы з унутраным шасцісценнікам. Выдаліць фіксавальнае кольца.



Усталяваць на фланец коленвала глыбінямер "VAS 6082".



Замерыць выступленне "а" фланца коленвала "А" адносна які задае ротара "У", Намінальнае значэнне: памер "а" = 0,5 мм. Калі намінальнае значэнне занадта мала, дапрэсаваць які задае ротар. Калі зададзенае значэнне дасягнута, правесці далейшую ўстаноўку.

(Інфармацыя апублікавана на сайце skodabook)

F. Дапрэсоўка які задае ротара

Замацаваць мантажную прынаду "Т10134" "паз. А" на фланцы коленвала, зацягнуўшы ад рукі ніты з унутраным шасцісценнікам. Зрушыць прынаду "Т10134" да вечка коленвала рукой.



Накручваць гайку "Е" на хадавую шрубу датуль, пакуль яна не будзе прылягаць да корпуса прынады "З". Зацягнуць гайку мантажнай прынады "T10134" момантам 40 Н·м. Праверыць яшчэ раз мантажнае, становішча якое задае ротара на каленвале. Калі намінальнае значэнне занадта мала, зацягнуць гайку мантажнай прынады "Т10134" момантам 45 Н·м. Праверыць яшчэ раз мантажнае становішча які задае ротара на каленвале.

Зборка

Зацягнуць шрубы мацавання вечка каленвала крыж-накрыж. Усталяваць алейны паддон. Устанавіць прамежкавую пласціну. Устанавіць махавік.