Piese și unități ale blocului cilindri din partea cutiei de viteze (Skoda Octavia 5E)

Notă: Pentru a efectua lucrări de instalare, fixați motorul pe suportul motorului VAS 6095 și al unității de transmisie.

1. 60 Nm și rotire 90° (1/4 de tură): înlocuiți

2. Volant: instalarea este posibilă doar într-o singură poziție

3. Senzor de turație a motorului "G28"

4,5 Nm

5. Știft de aterizare, 2 buc.

6. Placa intermediara: nu permiteti deteriorarea sau indoirea in timpul lucrarilor de armare

7. Bolt

8. Capac cu rotor de sincronizare și etanșare cu buză: poate fi înlocuit doar ca ansamblu complet cu etanșare cu buză și rotor de sincronizare

Capacul arborelui cotit din partea cutiei de viteze - cuplu și ordine de strângere

Strângeți șuruburile în etape, după cum urmează.

Montați placa intermediară

Montați distanțierul pe capacul arborelui cotit -săgeata superioară- și pe bucșele de centrare -săgețile inferioare-.

Demontare și instalare volantului

Punctul de control a fost eliminat. Introduceți opritorul "3067" în orificiul blocului cilindric "B". Slăbiți șuruburile de fixare a volantului și scoateți-le.

Instalare

Instalarea în ordine inversă.

Notă: Înlocuiți șuruburile care sunt strânse la unghiul specificat. Volanul cu rotorul de sincronizare poate fi instalat doar într-o singură poziție.

Introduceți opritorul "3067" în orificiul blocului cilindric "A".



Cuplul de strângere

Demontare și instalare capacului arborelui cotit din partea cutiei de viteze

Punctul de control a fost eliminat.

Notă: Pentru o mai bună înțelegere, procedura este afișată cu motorul scos.

Scoateți volantul. Rotiți arborele cotit la "TDC" după cum urmează. Deșurubați dopul filetat al orificiului "TDC" de pe blocul cilindrilor. Înșurubați șurubul de blocare "T10340" în blocul cilindrilor până când se oprește și strângeți la un cuplu de 30 Nm. Rotiți arborele cotit în sensul de rotație a motorului până când se oprește. Contragreutatea arborelui cotit este acum în contact cu șurubul de blocare.

Notă: Șurubul de blocare "T10340" blochează arborele cotit numai în sensul de rotație de lucru.

Cu grijă! Risc de deteriorare a motorului! Dacă șurubul de blocare "T10340" nu poate fi înșurubat până la capăt, arborele cotit nu este în poziția corectă. În acest caz, procedați după cum urmează.

Scoateți șurubul de blocare. Rotiți arborele cotit cu 90° în sensul de rotație a motorului. Înșurubați șurubul de blocare "T10340" în blocul cilindrilor până când se oprește și strângeți la un cuplu de 30 Nm. Rotiți arborele cotit în continuare în sensul de rotație a motorului până când se oprește. Scoateți vasul de ulei. Scoateți senzorul de turație a motorului "C28" "săgeată".



Deșurubați șuruburile -1...6-.

Notă: Capacul este presat de pe arborele cotit împreună cu rotorul de distribuție.

Pentru a apăsa, înșurubați 3 șuruburi M6x35 "săgeți" în capacul arborelui cotit, strângându-le alternativ pe fiecare cu cel mult V2 spire. Scoateți capacul cu rotorul de sincronizare.

Apăsare în capac cu rotorul de antrenare

Notă: Capacul arborelui cotit cu etanșare cu buză din PTFE este furnizat cu un inel de sprijin pentru buza de etanșare. Nu scoateți acest inel înainte de instalare, deoarece În timpul instalării, acesta va acționa ca un dorn. După îndepărtarea capacului cu rotorul de sincronizare din ambalaj, nu scoateți rotorul de pe capac și nu îl rotiți față de capac. Poziția corectă de montare a rotorului de sincronizare este asigurată de dispozitivul de blocare "T10134". Capacul, etanșarea cu buze și rotorul de sincronizare formează o singură unitate și trebuie înlocuite doar ca un ansamblu. Poziția corectă de montare a dispozitivului "T10134" este asigurată de un știft de montare care intră în orificiul filetat al arborelui cotit.

Instalarea dispozitivului "T10134"

A. Şurub de plumb plat
B. Nuca
C. Corp
D. Reţinere
E. Şurub cu cap cu cap hexagonal
F. Ştift de ghidare pentru motoarele diesel (stilou negru)
G. Ştift de ghidare pentru motoarele pe benzină (stilou roșu)

A. Montați capacul cu rotorul de sincronizare pe dispozitivul de montare "T10134"

Înșurubați piulița "B" aproape până la plăcuțele "A" ale tijei șurubului de deplasare. Prindeți dispozitivul de montare "T10134" în zona suprafeței de strângere "A" a șurubului de deplasare cu o menghină. Apăsând corpul "C" glisați-l în jos astfel încât să se sprijine pe piulița "B" a "săgeții". Partea interioară și corpul dispozitivului de fixare trebuie să fie la același nivel.



Scoateți "săgeata" de blocare de siguranță de pe noul capac al arborelui cotit.

Notă: Nu rotiți rotorul de distribuție din capacul arborelui cotit și nu îl scoateți.

Orificiul de oprire "A" de pe rotorul de distribuție "C" trebuie să fie situat vizavi de marcajul "B" de pe capacul arborelui cotit.



Așezați capacul pe o suprafață plană și curată, cu partea din față (exterioară) în jos. Apăsați inelul de sprijin "A" în jos de-a lungul "săgeții", astfel încât să se sprijine pe o suprafață plană.



Marginea superioară a inelului de sprijin și marginea din față a capacului arborelui cotit trebuie să fie la nivel cu "săgeata".





Așezați capacul cu partea frontală pe dispozitivul "T10134", astfel încât știftul de blocare "B" să intre în orificiul "A" al rotorului de sincronizare. Capacul trebuie să stea plat pe dispozitivul de montare.



Strângeți cele 3 șuruburi cu cap moletat "A" în timp ce apăsați constant capacul și inelul de sprijin "B" pe suprafața dispozitivului de fixare "T10134", astfel încât știftul de blocare să nu poată aluneca din orificiul rotorului de sincronizare.

Notă: La instalarea capacului, rotorul de sincronizare trebuie să rămână fixat în dispozitivul de montare în permanență.

B. Instalarea dispozitivului "T10134" cu capac pe flanșa arborelui cotit

Flanșa arborelui cotit trebuie degresată. Arborele cotit este la "PMS". Slăbiți piulița "B" la capătul șurubului. Apăsați șurubul de plumb al dispozitivului "T10134" în direcția "săgeții", astfel încât piulița "B" să se sprijine pe corpul "A". Aliniați partea plată a carcasei cu planul de împerechere al blocului cilindric de pe partea baia de ulei.



Fixați dispozitivul "T10134" pe flanșa arborelui cotit. Înșurubați șuruburile Allen "A" în flanșa arborelui cotit aproximativ 5 filete.



Înșurubați 2 șuruburi M6x35 mm în blocul cilindrului - poz. A-, care va acționa ca ghidaje pentru capac.

C. Înșurubarea dispozitivului de montare "T10134" pe flanșa arborelui cotit

Deplasați cu mâna carcasa dispozitivului de montare "C" în direcția "săgeții" până când inelul de sprijin "B" se sprijină pe flanșa arborelui cotit "A". Introduceți știftul de ghidare pentru motoarele pe benzină (stilou roșu) "F" în orificiul arborelui cotit. În acest fel, rotorul principal va ocupa poziția de montare.

Notă: Nu introduceți niciodată un știft de ghidare diesel în orificiul filetat al arborelui cotit (stilou negru) "D".

Strângeți ambele șuruburi Allen ale dispozitivului de montare. Înșurubați piulița "E" pe șurubul de plumb până când acesta intră în contact cu corpul dispozitivului "C".

D. Apăsarea rotorului de distribuție pe flanșa arborelui cotit folosind dispozitivul de montare "T10134"

Strângeți piulița dispozitivului de montare "T10134" la un cuplu de 35 Nm. După strângerea piuliței la un cuplu de 35 Nm, ar trebui să existe încă un spațiu mic între blocul cilindrilor și capac.

E. Verificarea poziţiei de montare a rotorului de distribuţie pe arborele cotit

Slăbiți piulița "E" la capătul șurubului. Scoateți ambele șuruburi "A" din blocul cilindrilor. Scoateți șuruburile cu cap moletat "B" de pe capacul arborelui cotit. Scoateți dispozitivul de montare "T10134" de pe flanșa arborelui cotit prin deșurubarea șuruburilor hexagonale de pe flanșa arborelui cotit. Scoateți inelul de reținere.



Montați indicatorul de adâncime "VAS 6082" pe flanșa arborelui cotit.



Măsurați proeminența "a" a flanșei arborelui cotit "A" față de rotorul de distribuție "B": dimensiunea "a" = 0,5 mm. Dacă valoarea nominală este prea mică, apăsați în continuare rotorul de sincronizare. Dacă valoarea setată este atinsă, continuați cu instalarea ulterioară.

F. Presare suplimentară a rotorului principal

Fixați dispozitivul de montare "T10134" "poz. A" pe flanșa arborelui cotit, strângând manual șuruburile hexagonale. Deplasați manual dispozitivul "T10134" spre capacul arborelui cotit.



Înșurubați piulița "E" pe șurubul de plumb până când acesta intră în contact cu corpul dispozitivului "C". Strângeți piulița dispozitivului de montare "T10134" la un cuplu de 40 Nm. Verificați din nou poziția de instalare a rotorului de distribuție pe arborele cotit. Dacă valoarea nominală este prea mică, strângeți piulița dispozitivului de montare "T10134" la un cuplu de 45 Nm. Verificați din nou poziția de montare a rotorului de distribuție pe arborele cotit.

Asamblare

Strângeți șuruburile de fixare a capacului arborelui cotit în cruce. Montați baia de ulei. Montați placa intermediară. Instalați volantul.