2. Поставите ручицу мењача у положај "Н" или "П" (за аутоматски мењач) или притисните педалу квачила (за ручни мењач), а затим окрените кључ за паљење у положај "ОН" START. Ако стартер почне да окреће радилицу мотора, систем за покретање ради исправно. Ако уопште нема скретања, потребно је да пређете на следећи корак.
Ако се зупчаник стартера не одвоји од зупчаника замајца када се отпусти кључ за паљење, извршите следеће провере да бисте утврдили узрок квара:
Неисправност електромагнетног сидра и прекидача.
Контаминација погонског зупчаника или оштећење квачила за прелет.
3. Проверите стање батерије. Проверите електричне везе акумулаторске батерије, контакт негативног жице акумулаторске батерије са "масом" каросерије, жице везе мотора са "масом" тела и стартер на слабљење и присуство корозије. Покушајте поново да покренете мотор. Ако стартер у реду проворачивает савијени вратила мотора, проблем је решен пооштравање ослабљене везе. Сада систем рун је исправна. Ако проворачивания још увек се не дешава, идите на следећи корак.
4. Одспојите конектор са "С" терминала магнетног прекидача. Повежите терминале "Б" и "С" магнетног прекидача са краткоспојником. Ако стартер окреће мотор, пређите на следећи корак. Ако и даље не дође до покретања, уклоните стартер и замените га или поправите.
5. Да бисте открили прекид кола, извршите следеће провере датим редоследом.
Проверите ожичење и конекторе између кутије са осигурачима/релејима која се налази испод командне табле на страни возача и прекидача за паљење, као и између ове кутије и стартера.
Проверите прекидач за паљење.
Проверите конектор прекидача опсега мењача или конектор прекидача браве паљења.
Проверите релеј стартера.