8. Праверце падшыпнікі ступіцы, захопліваючы кола па баках і ківаючы яго з боку ў бок. Павінен быць некаторы люфт, але калі адчуваецца празмернае рух, падшыпнікі неабходна адрэгуляваць.
9. Калі неабходна рэгуляванне, зніміце кола. Затым, з дапамогай малатка і слясарнага зубіла акуратна збіце пылаахоўны каўпак з канца калодкі (фота).
10. Выміце шпільку, і адкруціце якая фіксуе гайку.
11. Зацісніце гайку ступицы момантам зацяжкі 15 Нм (фота), адначасова круцячы тармазны барабан супраць гадзіннікавай стрэлкі.
12. Абстукайце тармазны барабан па перыметры кіянкай, каб вызваліць конусы падшыпніка.
Дадзеныя ўзяты з анлайн-партала skodabook.ru
13. Адкруціць гайку на падлогу-абароту (180°), а затым паўторна зацягніце яе момантам зацяжкі 5 Нм.
14. Усталюеце якая фіксуе гайку так, каб дзве пазы ў ёй былі сумешчаны з адтулінай пад шплінт. Устаўце новы шплінт (фота), выгінаючы яго канцы вакол паз якая фіксуе гайкі.
15. Забіце пылаахоўны каўпак на месца.
16. Паўторна праверце зазор як апісана вышэй, памятаючы пра тое. што вельмі важна наяўнасць невялікага люфт.
17. Паўтарыце працэдуру на процілеглай ступіцах, усталюеце колы і апусціце аўтамабіль на зямлю.