2. A rendszer vagy annak egy részének eltávolításához először emelje fel a jármű elejét vagy hátulját, és helyezze a tengelytartókra. Alternatív megoldásként parkolja le a járművet egy gödörbe vagy felüljáróba.
3. A nyomócső eltávolításához csavarja le és távolítsa el a nyomócsövet a középső résszel összekötő karima két anyáját, majd oldja ki a rugókat. Csavarja le a kimeneti csövet a kollektorral összekötő karima anyáját. Válassza le a kimeneti csövet a csatlakozókról mindkét végén, majd engedje le és távolítsa el a jármű alól (lásd az illusztrációkat).
4. A hátsó cső eltávolításához lazítsa meg a középső résszel való csatlakozásának bilincset, engedje el a csövet a konzolokból, és húzza vissza (lásd az illusztrációkat).
5. A központi rész az elülső nyomócsővel együtt vagy külön is eltávolítható. Először válassza le a középső részt a hátuljától (az előző bekezdésben leírtak szerint), majd válassza le a központi részt a kimeneti csőről vagy az elosztóról, engedje le a csövet a függesztőkről, és vegye ki az autó alól.
6. Minden eltávolítás után cserélje ki az összes tömítést és tömítést; ellenőrizze és szükség esetén cserélje ki az összes rögzítőelemet, bilincseket és gumi akasztókat.
7. Szerelje be az eltávolítással fordított sorrendben, ügyelve a következőkre:
- a) Ügyeljen arra, hogy a kötés és a karimák illeszkedő felületei tiszták legyenek. Mindig helyezzen be új tömítést az elosztó és a kipufogócső közé (lásd az illusztrációt).
- b) Lazán függessze fel a rendszert a tartókra, és ellenőrizze, hogy nem ér-e hozzá a karosszériarészekhez vagy a felfüggesztéshez, még akkor sem, ha a gumi felfüggesztések a határig el vannak hajlítva.
- c) Vigyen fel kis mennyiségű blokkolásgátló anyagot az összes anya menetére (kivéve az önzárót) és csavarok, valamint a kötések perselyein.
- d) A motor beindítása után ellenőrizze a rendszer szivárgását, és csak ezután engedje le az autót a kerekekre.