2. Ak chcete odstrániť systém alebo jeho časť, najprv zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a umiestnite ho na stojany náprav. Prípadne umiestnite vozidlo na jamu alebo nadjazd.
3. Na odstránenie výstupného potrubia odskrutkujte a odstráňte dve matice príruby spájajúcej výstupné potrubie so stredovou časťou a uvoľnite pružiny. Odskrutkujte matice príruby spájajúcej výstupné potrubie s rozdeľovačom. Oddeľte výfukové potrubie od spojov na každom konci, potom ho spustite a vyberte spod vozidla (pozri ilustrácie).
 |
 |
4. Ak chcete odstrániť zadnú rúrku, uvoľnite svorku, ktorá ju spája so stredovou časťou, uvoľnite rúrku z držiakov a potiahnite ju späť (pozri ilustrácie).
 |
 |
5. Stredovú časť je možné demontovať spolu s predným výfukovým potrubím alebo samostatne. Najprv oddeľte stredovú časť od zadnej časti (ako je popísané v predchádzajúcom odseku), potom oddeľte stredovú časť od výstupného potrubia alebo rozdeľovača, uvoľnite potrubie z vešiakov a vyberte ho spod vozidla.
6. Po každom odstránení vymeňte všetky tesnenia a tesnenia; skontrolujte a v prípade potreby vymeňte všetky upevňovacie prvky, svorky a gumené vešiaky.
7. Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom dbajte na nasledovné:
- a) Uistite sa, že spojovacie plochy spoja a prírub sú čisté. Vždy nainštalujte nové tesnenie medzi rozdeľovač a výfukové potrubie (pozri ilustráciu).
- b) Zaveste systém voľne na jeho držiaky a skontrolujte, či sa nedotýka žiadnych častí tela alebo zavesenia, a to ani pri maximálnom vychýlení gumových závesov.
- c) Naneste malé množstvo protiblokovacej zmesi na závity všetkých matíc (okrem samouzamykania) a skrutkách, ako aj na spojovacích puzdrách.
- d) Po naštartovaní motora skontrolujte tesnosť systému a až potom spustite auto na kolesá.
