6.1. Дэталі вузла ГГЦ, вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў і рэзервуара тармазной вадкасці 1. Педаль тормазу з кранштэйнам; 2, 10. Самоконтрящаяся гайка, падлягае замене, 25 Нм; 3. Пракладка вакуумнага ўзмацняльніка; 4. Вакуумны ўзмацняльнік тармазоў; 5. Ушчыльняльнае кольца; 6. Галоўны тармазны цыліндр, рамонт не прадугледжаны; 7. Зборка Д/У "F" стоп-сігналаў і датчыка "F47" становішчы педалі тормазу; 8. Болт, 5 Нм; 9. Тэрмаахоўны экран; 11. Тармазная лінія, ад контуру другаснага поршня ГГЦ да гидромодулятору, 14 Нм; 12. Тармазная лінія, ад контуру першаснага поршня ГГЦ да гидромодулятору, 14 Нм; 13. Ушчыльненне; 14. Рэзервуар тармазной вадкасць; 15. Вечка, раз'ём павінен знаходзіцца ў паглыбленні; 16. Ушчыльненне злучэння вакуумнага шланга; 17. Вакуумны шланг, на мадэлях AWD - з датчыкам вакууму "G608"
Рэзервуар тармазной вадкасці і ГТЦ
2. Зніміце паветраачышчальнік (гл. Раздзел 4).
3. Зніміце акумулятарную батарэю разам з яе трымальнікам (гл. Кіраўнік 5).
4. Абкладзеце пад ГТЦ нязграбную тканіну для ўбірання тармазной вадкасці ў вобласці злучэння рухавіка і трансмісіі.
5. Адкрыйце вечка і адпампуйце з рэзервуара як мага больш тармазной вадкасці.
6. На мадэлях з РКПП адлучыце шланг, які падае (У на ілюстрацыі) галоўнага цыліндру счаплення, падніміце яго і падвяжыце, каб ён не мяшаў. У якасці альтэрнатывы можна пераціснуць шланг, каб з яго не выцякала вадкасць, а затым адлучыць яго ад рэзервуара.
6.6. Злучэнні рэзервуара тармазной вадкасці
7. Раз'яднайце раздым (А на ілюстрацыі 6.6) датчыка нізкага ўзроўню тармазной вадкасці і раздым (З) Д/У стоп-сігналаў.
8. Зніміце рэзервуар тармазной вадкасці, адціснуўшы яго стопорные лапкі вонкі і адначасова выцягваючы яго з ушчыльненняў у ГТЦ.
9. Пазначце тармазныя трубкі (1 на ілюстрацыі), адлучыце іх ад ГТЦ і закаркуйце. Аддайце гайкі (2), зніміце тэрмаахоўны экран (пры наяўнасці) і акуратна зніміце ГТЦ з вакуумнага ўзмацняльніка. Пры неабходнасці зніміце з ГТЦ зборку датчыкаў (гл. Раздзел 5).
6.9. Злучэнні і крапеж ГТЦ
10. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пры ўсталёўцы ГТЦ на вакуумны ўзмацняльнік пераканайцеся ў правільным становішчы штока ўзмацняльніка ў ГТЦ. Для мацавання ГТЦ выкарыстоўвайце новыя гайкі, зацягвайце іх з намаганнем 25 Нм. Гайкі мацавання тармазных ліній да ГТЦ зацягвайце з высілкам 14 Нм.
11. У заключэнне прапампуйце гідрапрывад тармазоў і, на мадэлях з РКПП, гідрапрывад счаплення (гл. Кіраўнік 1).
Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка
12. Зніміце ГТЦ (гл. падраздзел вышэй).
13. Зніміце з вакуумнага ўзмацняльніка вакуумны шланг.
14. Адлучыце ад вакуумнага ўзмацняльніка педаль тормазу (гл. Раздзел 5).
15. Аддайце гайкі (1 на ілюстрацыі) і акуратна зніміце вакуумны ўзмацняльнік.
Арыгінал можна паглядзець на [SKODABOOK]
6.15. Крапеж вакуумнага ўзмацняльніка
16. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Выкарыстоўвайце новыя гайкі мацавання вакуумнага ўзмацняльніка, зацягвайце іх з намаганнем 25 Нм.
17. У заключэнне прапампуйце гідрапрывад тармазоў і, на мадэлях з РКПП, гідрапрывад счаплення (гл. Кіраўнік 1).