Праверка
1. Для праверкі спраўнасці функцыянавання вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў некалькі разоў выцісніце педаль нажнога тормазу для скіду разрэджання, затым, утрымліваючы педаль націснутай, запусціце рухавік. Амаль адразу пасля запуску рухавіка, як толькі ва впускным трубаправодзе створыцца неабходнае разрэджанне, педаль павінна прыкметна праваліцца. Дайце рухавіку папрацаваць на халастых абарачэннях прынамсі на працягу двух хвілін, затым заглушыце яго. Зараз з кожным наступным націскам педаль павінна падавацца ўсё тужэй і тужэй з адначасовым скарачэннем ходу.
2. Калі вакуумны ўзмацняльнік не забяспечвае апісаны вышэй рэжым функцыянавання, у першую чаргу варта праверыць стан яго кантрольнага клапана (гл. Раздзел Зняцце, праверка стану і ўстаноўка кантрольнага клапана вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў са шлангам).
3. Калі кантрольны клапан у парадку, такім чынам мае месца ўнутраны дэфект сервапрывада. Аднаўленчы рамонт які выйшаў з ладу вакуумнага ўзмацняльніка не ўяўляецца магчымым, а таму няспраўны блок падлягае замене.
Зняцце
Заўвага. Пры зборцы запатрабуюцца новыя гайкі мацавання блока сервапрывада.
(Артыкул апублікаваны на сайце: SKODABOOK.ru)
1. Зніміце ГТЦ (гл. Раздзел Зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру (ГТЦ)). На мадэлях з ABS адвядзіце гідраўлічны мадулятар у бок ад блока сервапрывада і замацуеце яго тамака, імкнучыся не падвяргаць перагрузкам трубкі тармазных ліній.
2. Акуратна вызваліце вакуумны шланг з ушчыльняльнай прахадной утулкі сервапрывада. Праверце стан утулкі, дэфектную заменіце.
3. На мадэлях з правабаковым рулявым кіраваннем, працуючы ў пасажырскай нажной студні, выміце фіксатар і зніміце аздобнае вечка з левага кранштэйна педальнай зборкі.
Заўвага. Для адпушчэння фіксатара выміце вонкі яго цэнтральную частку. Зараз адпусціце фіксатары дывановага пакрыцця і адагніце край апошняга, забяспечыўшы доступ да ніжніх гайкам мацавання кранштэйна педаляў. Аддайце гайкі мацавання левага кранштэйна. У рухальным адсеку зніміце з пераборкі крапежную пласціну.
4. На ўсіх мадэлях зніміце фіксатар і вызваліце з педалі нажнога тормазу/восі педалі наканечніка мацавання штока штурхача сервапрывада вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
5. Аддайце гайкі мацавання блока сервапрывада, зніміце шайбы, затым вызваліце гумовы ахоўны чахол з пенапластавым вечкам (калі такая прадугледжана) з задняй часткі блока.
Заўвага. Пры зборцы гайкі падлягаюць замене ў абавязковым парадку.
6. Калі ласка, вярніцеся ў рухальны адсек і зніміце блок сервапрывада вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў са свайго месца на пераборцы. Разам з блокам зніміце пракладку. Праверце стан пракладкі, у выпадку выяўлення дэфектаў здзейсніце замену. Які выйшаў з ладу ўзмацняльнік аднаўленчаму рамонту не падлягае і таксама павінен быць заменены.
Ўстаноўка
1. Перад усталёўкай блока пераканайцеся ў правільнасці даўжыні выступу штока штурхача яго поршня, у выпадку неабходнасці падкарэктуйце якая адпавядае выявай становішча на штоку крапежнага наканечніка. Скончыўшы карэкціроўку не забудзьцеся зацягнуць контргайку.
2. Старанна зачысціце ўсе спалучаныя паверхні, затым усталюеце на заднюю частку блока сервапрывада новую ўшчыльняльную пракладку. Завядзіце блок на сваё штатнае месца на пераборцы рухальнага адсека.
3. З салона аўтамабіля ўсталюеце на заднюю частку блока пенапластавае ўшчыльняльнае вечка, або ахоўны чахол, затым правільнай выявай падлучыце шток штурхача да тармазной педалі/восі педалі.
4. Усталюйце шайбы, накруціце новыя гайкі мацавання блока і зацягніце іх з патрабаваным высілкам.
5. Выраўнуйце наканечнік штока ў адносінах да педалі і замацуеце яго фіксатарам.
6. На мадэлях з правабаковым рулявым кіраваннем папытаеце памагатага патрымаць ніжнюю крапежную пласціну і накруціце гайкі мацавання кранштэйна педальнай зборкі, трывала зацягнуўшы іх. Распраўце дывановае пакрыццё і замацуеце яго бок фіксатарамі.
7. У рухальным адсеку праверце надзейнасць пасадкі ў блоку ўшчыльняльнай прахадной утулкі, затым забэрзайце ў яе вакуумны шланг.
8. Усталюйце на месца ГТЦ (гл. Раздзел Зняцце, капітальны рамонт і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру (ГТЦ)).
9. У заключэнне праверце спраўнасць функцыянавання тармазной сістэмы.