- a) Няспраўная батарэя;
- b) Парушана якасць электрычнага злучэння паміж выключальнікам запальвання, цягавым рэле стартара, батарэяй і электраматорам стартара;
- c) Няспраўнае цягавае рэле;
- d) Мае месца механічнае або электрычнае пашкоджанне электраматора стартара.
2. Для праверкі батарэі уключыце галаўныя фары. Калі праз некалькі секунд яркасць свячэння фар зменшыцца, такім чынам батарэя разраджана і мае патрэбу ў падзарадцы ці замене (гл. Раздзел Праверка стану і зарадка батарэі). Калі яркасць свячэння фар не змяняецца, звярніце ключ запальвання калі на гэты раз яркасць свячэння зваліцца, такім чынам ток дасягае электраматора і няспраўны ўласна стартар. Калі яркасць фар па ранейшаму застаецца нязменнай і пры гэтым не чуваць пстрычкі спрацоўвання цягавага рэле, такім чынам мае месца няспраўнасць уласна рэле ці яго электрычнага контуру. Калі стартар круціцца занадта павольна, а ўзровень зарада батарэі знаходзіцца ў норме, то або мае месца няспраўнасць уласна стартара, або празмеру падвышана супраціў у ланцугі.
3. Калі маецца падазрэнне на няспраўнасць у электрычным ланцугу, адлучыце ад батарэі ўсе правады (уключаючы шыну зазямлення на кузаў). Таксама адлучыце электраправодку ад стартара/цягавага рэле і шыну зазямлення сілавога агрэгата. Старанна зачысціце кантактныя клемы, затым адновіце зыходнае падлучэнне правадоў і пры дапамозе вальтметра ці лямпы-пробніка пераканайцеся ў наяўнасці поўнай напругі на клеме падлучэння дадатнага провада батарэі да цягавага рэле. Пераканайцеся ў спраўнасці зазямлення. У пазбяганне развіцця карозіі вышмаруйце клемныя злучэнні па люсах батарэі бескіслотным вазелінам - памятаеце, што карозія з'яўляецца найболей частым чыннікам парушэння якасці электрычных злучэнняў.
4. Калі стан батарэі і ўсіх электрычных злучэнняў знойдзены спраўным, праверце ўласна контур. Адлучыце провад ад нажавой клемы цягавага рэле стартара. Падлучыце вальтметр паміж канцом провада і добра заземленай кропкай (напрыклад, адмоўная клема батарэі) і пераканайцеся ў наяўнасці ў ланцугі сілкавання пры павернутым у становішча START ключы запальвання. Калі сілкаванне падаецца спраўна, значыць ланцуг у парадку. Пры адсутнасці напружання праверце стан ланцуга.
5. Праверка кантактных злучэнняў цягавага рэле можа быць праведзена шляхам падлучэння вальтметра або лямпы-пробніка паміж клемай харчавання з звернутай да стартара боку рэле і масай. Пры звернутым у становішча START ключы запальвання напруга павінна мець месца. У адваротным выпадку цягавае рэле падлягае замене.
6. Калі стан электрычнага ланцуга і цягавага рэле знойдзена спраўным, прычына адмовы можа крыцца ў выхадзе са строю электраматора стартара і далейшая праверка ляжыць па-за межамі кваліфікацыі сярэднестатыстычнага механіка-аматара. Перш чым звяртацца за дапамогай да спецыялістаў, правядзіце невялікі маркетынг, параўнаўшы кошты на камплектуючыя з коштам новага або адноўленага блока.