Змест: Праверка ⬇ Замена ⬇
Заўвага. Падрабязная інфармацыя па размяшчэнні і прыладзе апор сілавога агрэгата прыведзена ў Раздзеле Зняцце з аўтамабіля сілавога агрэгата - падрыхтоўка і меры засцярогі, агульныя звесткі аб падвесцы сілавога агрэгата.
Праверка
1. Паддам кратце перадок аўтамабіля і ўсталюеце яго на падпоркі.
2. Праверце падушкі апор падвескі сілавога агрэгата на наяўнасць расколін, прыкмет зацвярдзення матэрыялу, адпластавання гумы ад металічнай асновы іншых пашкоджанняў. Дэфектныя апоры падлягаюць замене.
3. Пры дапамозе дынамаметрычнага ключа праверце правільнасць намаганняў зацягвання разьбовых злучэнняў апор.
4. Выкарыстоўваючы ў якасці рычага вялікую адвёртку або манціроўку, ацаніце ступень зносу апор (у выпадку неабходнасці скарыстайцеся дапамогай асістэнта). У выпадку выяўлення празмернага люфту заменіце зношаныя кампаненты, папярэдне пераканаўшыся ў надзейнасці зацягвання крапяжу.
Замена
Правая апора
Гумовая падушка правай апоры ўмантаваная ў корпус вадзяной помпы. Выманне падушкі вырабляецца пры дапамозе гідраўлічнага прэса, альбо набору бародкаў з дыстанцыйнымі ўтулкамі. Выкананне гэтай працы правільней будзе даручыць спецыялістам майстэрні аўтасэрвісу.
Інфармацыя апублікавана на вэб-сайце: SKODABOOK.RU
Левая апора
Падушка левай апоры ўманціравана ў кантавое вечка картэра каробкі перадач і можа быць вынята ў майстэрні фірменнага сэрвіс-цэнтра кампаніі Skoda пры дапамозе спецыяльнага здымніка.
Заднія апоры
1. Рычажная апора задняй падвескі абсталявана двума гумовымі тарсіённымі ўстаўкамі, адна з якіх (галоўная) запрасаваная ў кранштэйн, замацаваны на задняй сценцы картэра РКПП, другая, меншага памеру гумавая ўтулка, запрасаваная ў заднюю частку кулісы подрамника перадпакоя падвескі. Замена гумовых кампанентаў апоры вырабляецца ва ўмовах майстэрні аўтасэрвісу, бо для яе выканання патрабуюцца спецыяльныя прыстасаванні.
2. Для вымання галоўнай тарсіённай устаўкі подоприте сілавы агрэгат другім дамкратам (з мэтай размеркавання нагрузкі пракладзеце паміж галоўкай дамкрата і паддонам картэра драўляны брусок). Зніміце гайку і скразны ніт мацавання апоры да кулісы падрамніка. Аддайце два ніта і гайку (на мадэлях апошніх гадоў выпуску - тры гайкі) мацавання апоры да картэра каробкі перадач і зніміце зборку апоры з аўтамабіля.
3. Для зняцця кулісы аддайце гайку мацавання яе задняй часткі да апорнага кранштэйна на падрамніку, выміце скразны ніт з шайбай. Затым аддайце гайку і выміце скразны ніт мацавання кулісы да кранштэйна галоўнай апоры. Зніміце кулісу і выміце яе з-пад аўтамабіля.
4. Устаноўка выконваецца ў зваротным парадку. Прасочыце за выкананнем намаганняў зацягвання крапяжу.