Automobili marke Hyundai Automobili marke Kia Automobili marke Lada Automobili marke Mazda Automobili marke Mercedes-Benz Automobili marke Opel Automobili marke Mitsubishi
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Članci   
Za oznake Kontakti Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostalo
Fabia 2 (2007-2014) Fabia 1 (1999-2007)

Popravak kardanskog vratila s konstantno brzinskim zglobom (Skoda Fabia 5J)

  • Glavna
  • Fabia
  • 5J (2007-2014)
  • Mjenjačka kutija
  • Kardansko vratilo
  • Popravak kardanskog vratila s konstantno brzinskim zglobom
0
Sadržaj: Uklanjanje vanjske šarke, dovršeno ⬇ Ugradnja vanjskog šarnira, dovršena ⬇ Uklanjanje unutarnjeg zgloba ⬇ Ugradnja unutarnjeg šarnira ⬇

Uklanjanje vanjske šarke, dovršeno



Uklonite osovinu propelera. Skinite zaštitnu manžetu. Skinite zaštitnu čahuru zgloba i odvojite zglob kardanskog vratila snažnim udarcem plastičnog čekića.

Uklonite osovinu propelera. Skinite zaštitnu…


Uklonite zadržni prsten. Skinite oprugu diska i potisni prsten s pogonskog vratila.

Ugradnja vanjskog šarnira, dovršena



Ugradite novu zaštitnu manžetu na osovinu propelera. Ugradite tanjurastu oprugu "1" i potisni prsten "2" na osovinu propelera. Održavajte ispravan položaj pri montaži. Umetnite novi sigurnosni prsten u žlijeb pogonskog vratila. Plastičnim čekićem pažljivo udarite spojem o pogonsko vratilo dok se opružni prsten ne prestane opružati. Podmažite šarku i zaštitnu manžetu - Simbol koji označava položaj na ilustraciji. Ugradite zaštitnu manžetu na vanjski zglob. Ugradite kardansko vratilo.

Ugradite novu zaštitnu manžetu na osovinu…


Važno: Zatezanje se može izvršiti samo steznom glavom, jer je zaštitna manžeta izrađena od tvrdog materijala (u usporedbi s gumom) i stoga je potrebno koristiti stezaljku od nehrđajućeg čelika. Moment zatezanja: 20 Nm. Provjerite da li se navoj vijka "A" stezne čahure lako pomiče. Po potrebi podmažite mašću. U slučaju krutog vijka, na primjer zbog onečišćenja navoja, nemoguće je postići potrebnu napetost stezne (zatezne) stezaljke pri navedenom momentu zatezanja.




Zategnite stezaljku na vanjskom šarniru (veliki promjer). Ugradite steznu glavu kao što je prikazano na slici. Provjerite da čeljusti stezne glave odgovaraju kutovima stezne glave (strelica B). Zategnite steznu glavu okretanjem vijka ključem s navedenim momentom zatezanja. U tom slučaju, stezna stezaljka ne smije se deformirati.
  • A - vijak stezne čahure
  • B - čeljusti stezne čahure

B - čeljusti stezne čahure


(Izvorni tekst nalazi se na: SkodaBook)

Zategnite stezaljku na manjem promjeru. Ugradite steznu glavu kao što je prikazano na slici. Provjerite da čeljusti stezne glave odgovaraju kutovima stezne glave (strelica B). Zategnite steznu glavu okretanjem vijka ključem s navedenim momentom zatezanja. U tom slučaju, stezna stezaljka ne smije se deformirati.
  • A - vijak stezne čahure
  • B - čeljusti stezne čahure
  • C-ključ s kalibriranim momentom zatezanja

C-ključ s kalibriranim momentom zatezanja





Uklanjanje unutarnjeg zgloba



Uklonite osovinu propelera. Otpustite stezaljku za zatezanje. Uklonite zaštitnu manžetu sa šarke pomoću trna. Skinite zadržni prsten s osovine propelera. Istisnite zglob iz kardanskog vratila. Poduprite kuglasti zglob. Uklonite oprugu diska pogonskog vratila.

Uklonite osovinu propelera. Otpustite stezaljku…


Ugradnja unutarnjeg šarnira



Ugradite tanjurastu oprugu "1" na osovinu propelera. Održavajte ispravan položaj pri montaži. Ugradite novu zaštitnu manžetu na osovinu propelera.

Ugradite tanjurastu oprugu «1» na osovinu…


Pritisnite zglob na kardansku osovinu dok se ne zaustavi.

Važno: Skošenje (zakošeni rub) na unutarnjem promjeru glavčine (klinasti spoj) treba biti usmjeren prema remenu kardanskog vratila.


Stavite novi osigurač na pogonsko vratilo. Za to biste trebali koristiti kliješta za ugradnju osigurača. Podmažite rub unutarnje zaštitne manžete brtvilom "D 454 300 A2". Postavite zaštitnu manžetu na šarku.



Stavite novi osigurač na pogonsko vratilo. Za to…


Važno: Zatezanje se može izvršiti samo steznom glavom, jer je zaštitna manžeta izrađena od tvrdog materijala (u usporedbi s gumom) i stoga je potrebno koristiti stezaljku od nehrđajućeg čelika. Moment zatezanja: 20 Nm. Provjerite da li se navoj vijka "A" stezne čahure lako pomiče. Po potrebi podmažite mašću. U slučaju krutog vijka, na primjer zbog onečišćenja navoja, nemoguće je postići potrebnu napetost stezne (zatezne) stezaljke s navedenim momentom zatezanja.
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Ekaterina Blinova
Podijeli sa prijateljima:
◀ Prethodni
Škoda Fabia 2: Kardansko vratilo
Sljedeći ►

Uklanjanje i ugradnja osovine propelera
Uklanjanje i ugradnja vanjskog zgloba osovine propelera
Uklanjanje i ugradnja matice za montažu osovine propelera
Kardanska vratila sa zglobovima konstantne brzine
Upravljanje zglobom konstantne brzine
Rastavljanje, pregled i sastavljanje unutarnjeg spoja
Kardansko vratilo s konstantnom brzinom tronožca
Popravak kardanskog vratila s homokinetičkim zglobom «Tripod» — «AAR 2000»
Pročitajte slične članke o drugim Škoda modelima

➧ Set za popravak guma Škoda Rapid 1 (2012-2022)
➧ Uklanjanje i ugradnja kardanskog vratila s unutarnjim umetnutim… Škoda Octavia 3 (2013-2019)
➧ Popravak pogonskih vratila Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Pogon bregastog vratila Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Popravak kardanskog vratila Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Provjera zaštitnog poklopca i CV zgloba pogonskog vratila Škoda Favorit (1987-1994)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Recenzije i komentari posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja: 15 + 50

       





Fabia 2 (2007-2014) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motori 1.2 l
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 1.4 l
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Benzinski motori 1.6 l
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizelski motori 1.4 l
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Dizelski motori 1,9 l
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i upravljanja
  • Mjenjačka kutija
  • Ručni mjenjač 02R
  • Ručni mjenjač 02T
  • Automatski mjenjač 09G
  • Kardansko vratilo
  • Šasija (podvozje)
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Kočioni sustav
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni sheme
Fabia 1 (1999-2007) 
  • Priručnik
  • Uvod u vodič
  • Tijela upravljanja
  • Oprema salona
  • Vožnja i održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav hlađenja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija 002
  • Mehanička kutija 02T
  • Šasija (podvozje)
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Upravljački uređaj bez servo
  • Servo upravljač
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Popravak karoserije i interijera
  • Unutarnje grijanje
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav za paljenje
  • Brisači
  • Električni krugovi
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Članci o Škodi | Mapa stranice EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Povratne informacije | Pretraživanje web mjesta | Za oznake
Fabia 1 (1999-2007) | Fabia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića.