C – otvor bloka cilindra; 1 – oznaka (strelica) na stražnjem poklopcu remena pogona bregaste osovine treba se podudarati s udubljenjem između dva izbočenja na glavčini remenice bregaste osovine; 2 – uređaj MP-301 mora stati u rupe remenice i glave cilindra; 3 – uređaj T10050 za podešavanje radilice u GMT mora ući u otvor C bloka cilindra, a oznake na uređaju i remenici moraju se podudarati
Klip prvog cilindra postavljen je u položaj GMT takta kompresije na isti način kao i klip benzinskog motora (pogledajte pododjeljak 2.2.1).
Oznake GMT-a 1,9-litarskog TDI dizelskog motora od 74 kW prikazane su na slici.