C – otvor bloku valcov; 1 - štítok (šípka) na zadnom kryte hnacieho remeňa vačkového hriadeľa sa musí zhodovať s priehlbinou medzi dvoma výstupkami na náboji remenice vačkového hriadeľa; 2 - zariadenie MP-301 musí vstúpiť do otvorov remenice a hlavy bloku; 3 - prípravok T10050 na inštaláciu na TDC kľukového hriadeľa musí zasahovať do otvoru C bloku valcov, pričom značky na prípravku a remenici sa musia zhodovať
Piest prvého valca je nastavený do polohy TDC kompresného zdvihu rovnakým spôsobom ako piest benzínového motora (cm. pododdiel 2.2.1).
Značky TDC naftového motora 1,9 l, 74 kW TDI sú znázornené na obrázku.