1 – vijak za pričvršćivanje kotača, 120 Nm; 2 – Phillips vijak s glavom, 4 Nm; 3 – doboš kočnice (prije nego počnete rastavljati kočioni bubanj, trebali biste otpustiti kočione papuče); 4 – kapa; 5 – matica dvanaestostrana, samosiguravajuća, 175 Nm (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 6 – glavčina kotača s ležajem i senzorom pulsa (samo za vozila sa sustavom protiv blokiranja kotača "ABC", zamijeniti samo u cjelini, u kompletu); 7 – glavčina kotača s ležajem bez senzora pulsa (samo za vozila bez antiblokirajućeg uređaja "ABC", zamijeniti samo u cjelini, u kompletu); 8 – Vijak sa šesterokutnom glavom, samoblokirajući, 60 Nm (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 9 – štit kočnog mehanizma sa kočnim papučama; 10 – Držač sajle ručne kočnice (zamijenite); 11 – pogonski kabel sustava parkirne kočnice; 12 – matica, samosiguravajuća, 60 Nm (nakon svake demontaže zamijenite opterećujući prtljažnik automobila teretom od cca. 100 kg, zategnite maticu na automobilu, naslonjen na kotače); 13 – matica, samosiguravajuća, 75 Nm (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 14 – Vijak sa šesterokutnom glavom (zamijenite nakon svakog rastavljanja, ugradite s vanjske strane automobila); 15 – nosač ležaja stražnjeg ovjesa (nakon sastavljanja, provjerite i, ako je potrebno, podesite ukupnu stopu kotača stražnje osovine; ako je stražnji ovjes rastavljen, nemojte ga otpuštati ako je moguće); 16 – Držač pogonskog sajle sustava parkirne kočnice; 17 – gumeno-metalni nosač; 18 – spojna matica; 19 – regulator sile kočenja ovisan o opterećenju (samo za vozila bez sustava protiv blokiranja kotača "ABC"); 20 – imbus vijak, 20 Nm; 21 – Vijak sa šesterokutnom glavom, 20 Nm; 22 – greda mosta (ukloniti lak i prljavštinu sa spojne površine i navojnih otvora rukavca kotača (osovine)); 23 – senzor brzine ABS (uređaj NAVZI, samo za vozila sa ABS sustavom); 24 – vijak sa imbus glavom, 8 Nm; 25 - podstava, dno; 26 – spiralna opruga (provjerite oštećenje boje, popravite postojeća oštećenja, na svaki stražnji ovjes ugradite samo spiralne opruge istog proizvođača); 27 – podstava, gor; 28 – Vijak sa šesterokutnom glavom (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 29 – Vijak sa šesterokutnom glavom, samoblokirajući, 75 Nm (zamijeniti nakon svakog rastavljanja); 30 – amortizer (moguće ih je zasebno mijenjati, a na svaki stražnji ovjes ugraditi samo amortizere istog proizvođača); 31 – matica, samosiguravajuća, 55 Nm (nakon svake demontaže zamijenite, zavrnite, pazeći na kut za montažu stražnjeg ovjesa i amortizera); 32 – kočni pogonski cjevovod; 33 – rukavac kotača (osovine)
Pažnja! Zabranjeno je izvoditi radove zavarivanja i popravke na gredi mosta i osovinskom rukavcu.
Amortizeri se ne mogu popraviti.
Korektan rad nije dopušten!