U prednjoj osovini spiralna opruga je dio teleskopskog amortizera i tako čini samostalnu montažnu jedinicu – elastični sklop. Donji dio opruge oslanja se na podlogu diska zavarenu na vanjsku cijev amortizera. Prednja elastična montažna jedinica jedan je od podsklopova prednje osovine tipa McPherson. Zapravo, on funkcionira kao glavni zglob upravljača.
Ovjes stražnje osovine ima spiralnu oprugu kao samostalnu montažnu jedinicu i teleskopski amortizer ugrađen u blizini opruge i usmjeren od osovine vozila.
Kontrola rada ovjesa, uglavnom teleskopskih amortizera, provjerava se u ŠKODA servisu koji posjeduje potrebnu mjernu opremu, kao i vještinu provjere pojedinih ovjesa za različite tipove i modifikacije automobila. Ako je potrebno, bolje je zamijeniti jedinicu u servisu SKODA, koji ima popis tipova opruga i amortizera i njihovih kombinacija prema identifikacijskim podacima vozila.
Naravno, moramo se pridržavati načela da je za automobil određene vrste, modifikacija (izvršenje) i godina proizvodnje kod zamjene elastičnih komponenti - opruga ili teleskopskih amortizera - koristiti u svakom slučaju rezervne dijelove istog broja ili kodne oznake (a samim tim i tehnički podaci), koji se koriste u ovom automobilu, tj. instalirani su tijekom procesa montaže.
(Izvorni članak može se pronaći na izvoru: skodabook.ru)
Sljedeći princip uvijek bi trebao biti zamjena obje komponente ovjesa na jednoj osovini u isto vrijeme.