1 – болт за закрепване на колелото, 120 Nm; 2 – Винт с кръстата глава, 4 Nm; 3 – спирачен барабан (преди да започнете да разглобявате спирачния барабан, трябва да разхлабите спирачните челюсти); 4 – капачка; 5 – дванадесетстранна гайка, самозаключваща се, 175 Nm (сменяйте след всяко разглобяване); 6 – главина на колело с лагер и импулсен датчик (само за автомобили с антиблокираща система "ABC", сменя се само като цяло, като комплект); 7 – главина на колело с лагер без датчик за импулси (само за автомобили без антиблокиращо устройство "ABC", сменяйте само като цяло, като комплект); 8 – Винт с шестостенна глава, самозаключващ се, 60 Nm (сменяйте след всяко разглобяване); 9 – щит на спирачния механизъм със спирачни челюсти; 10 – Държач на кабела на ръчната спирачка (смяна); 11 – кабел за задвижване на ръчната спирачка; 12 – гайка, самозаключваща се, 60 Nm (след всяко разглобяване заменяйте, като натоварвате багажника на автомобила с товар от прибл. 100 кг, затегнете гайката на колата, опряна на колелата); 13 – гайка, самозаключваща се, 75 Nm (сменяйте след всяко разглобяване); 14 – Винт с шестостенна глава (сменяйте след всяко разглобяване, монтирайте от външната страна на автомобила); 15 – носач на задно окачване (след монтажа проверете и, ако е необходимо, регулирайте общото сближаване на колелата на задната ос; ако задното окачване е разглобено, не го разхлабвайте, ако е възможно); 16 – Държач на задвижващия кабел на системата за ръчна спирачка; 17 – гумено-метална опора; 18 – съединителна гайка; 19 – регулатор на спирачната сила в зависимост от натоварването (само за автомобили без антиблокираща система "ABC"); 20 – винт с вътрешен шестигранником в главичката, 20 Нм; 21 – Винт с шестостенна глава, 20 Nm; 22 – мостова греда (отстранете лака и мръсотията от свързващата повърхност и резбовите отвори на шийката на колелото (ос)); 23 – сензор за скорост на антиблокиращата система (устройство NAVZI, само за автомобили с антиблокираща система "ABS"); 24 – винт с вътрешен шестигранником в главичката, 8 Nm; 25 - подплата, дъно; 26 – винтова пружина (проверете боята за повреди, поправете всички съществуващи повреди, монтирайте само винтови пружини от същия производител на всяко задно окачване); 27 – подплата, горна; 28 – Винт с шестостенна глава (сменяйте след всяко разглобяване); 29 – Винт с шестостенна глава, самозаключващ се, 75 Nm (сменяйте след всяко разглобяване); 30 – амортисьор (има възможност да се сменят поотделно и да се монтират само амортисьори от един и същ производител на всяко задно окачване); 31 – гайка, самозаключваща се, 55 Nm (след всеки демонтаж сменяйте, завийте, като спазвате ъгъла за сглобяване на задното окачване и амортисьора); 32 – спирачен задвижващ тръбопровод; 33 – колело (ос)
Внимание! Забранено извършва заваръчни и правилната работа на греда на моста и шийката на матката (цапфе) ос.
Амортисьорите не подлежат на ремонт.
Не се допуска коректна работа!
(Текст, взет от този уебсайт: www.SkodaBook.ru)