Prednji ispušni sklop - 1.9 TDI motor - 66 kW
1 - prednji dio ispuha; 2 - brtva; 3 - prednja osovina; 4 - nosiva konstrukcija s držačima ispušnih plinova; 5 - elastični element
Stražnji ispušni sklop - 1.9 TDI motor - 66 kW
1 – stražnji dio auspuha; 2 - stezaljka; 3 - nosiva konstrukcija ispuha; 4 - prednji ispušni nosač; 5 - srednji nosač; 6 - stražnji nosač
Ovaj ispušni sklop ima prednji kraj s četvrtastom prirubnicom izbušenom s četiri rupe za postavljanje preko četiri uvijena vijka. Ali pričvršćen je s četiri matice ne na prirubnicu razvodnika, već na prirubnicu turbopunjača koja se nalazi na razvodniku.
Ispuh u svom prednjem dijelu ima elastični element koji omogućuje oscilacije između motora i ispuha. Sadrži mijeh od čeličnog lima omotan žicom od nehrđajućeg čelika. Iza elastičnog elementa nalazi se katalizator. Na cijevi spojenoj na elastični element nalazi se i dvostruki prst koji je dio elastičnog ovjesa prednjeg dijela auspuha. Dvije elastične utičnice postavljene su u nosačima na zajedničkoj nosivoj konstrukciji pričvršćene vijcima na pomoćni okvir (greda prednje osovine).
Na stražnjoj strani ispuha nema ekspanzijske komore. Ispušni prigušivač je snažan i ima dva izlaza.
Prednji i stražnji dio auspuha čvrsto su spojeni dvodijelnom stezaljkom sa spojnicama. Položaj stezaljke određuje se oznakama na oba dijela, a nakon montaže mora postojati određeni razmak između obje cijevi. Iza stezaljke su zavareni prsti uz pomoć kojih se ispuh postavlja u elastične utičnice koje se nalaze na nosivoj konstrukciji auspuha.