Első kipufogó egység - 1,9 TDI motor - 66 kW
1 - a kipufogó eleje; 2 - tömítés; 3 - első tengely; 4 - tartószerkezet kipufogó-tartókkal; 5 - rugalmas elem
Hátsó kipufogó egység - 1,9 TDI motor - 66 kW
1 – a kipufogó hátsó része; 2 - bilincs; 3 - a kipufogó csapágyszerkezete; 4 - első kipufogó tartó; 5 - középső tartó; 6 - hátsó tartó
Ennek a kipufogószerelvénynek az elülső vége négyzetes peremmel rendelkezik, amely négy lyukkal van ellátva, hogy a négy csavaros csavarra illeszkedjen. De négy anyával nem az elosztó karimájához van csavarva, hanem a turbófeltöltő karimájához, amely az elosztón található.
A kipufogó elülső részén egy rugalmas elem található, amely lehetővé teszi a motor és a kipufogó közötti oszcillációt. Rozsdamentes acélhuzallal burkolt acéllemez fújtatót tartalmaz. A rugalmas elem mögött egy katalizátor található. A rugalmas elemhez kapcsolódó csövön egy dupla ujj is található, amely a kipufogó elülső részének rugalmas felfüggesztésének része. A segédkerethez csavarozott közös tartószerkezeten két elasztikus aljzat van rögzítve (első tengely gerenda).
A kipufogó hátulján nincs tágulási kamra. A kipufogó hangtompítója erős és két kimenettel rendelkezik.
A kipufogó elülső és hátsó része szorosan össze van kötve egy kétrészes bilinccsel, rögzítőkkel. A bilincs helyzetét mindkét alkatrészen lévő jelölések határozzák meg, és az összeszerelés után egy bizonyos résnek kell lennie mindkét cső között. A bilincs mögé ujjak vannak hegesztve, amelyek segítségével a kipufogó a kipufogó tartószerkezetén található rugalmas aljzatokba illeszkedik.