Bekapcsolás
Egy kiegészítő vagy független fűtőtest opcionálisan távirányítóval kapcsolható be. Azonnali fűtés gomb "E537", megfelelő programozással az információs és parancsrendszer menüjében, vagy közvetlenül a légkondicionáló vezérlőpultján. Az autó elektronikája automatikusan elindítja a kiegészítő vagy független fűtést, ha minden szükséges feltétel teljesül. Először a "Q8" gyújtásvezérlő rendszerű kombinált izzítógyertya "V2" H frisslevegő-ventilátorának működését ellenőrizzük, majd a "Q8" gyújtásvezérlő rendszerrel ellátott izzítógyertya átmegy az előmelegítési fázison. A következő indítási folyamat a hűtőfolyadék hőmérsékletétől függ, és időtartama változhat. Ezután az üzemanyagot adagolják, az izzítógyertyát a "Q8" gyújtásvezérlő rendszerrel szakaszosan kikapcsolják, és aktiválják az égésszabályozó érzékelőt. Az indítás előtti lámpa befejezése után a készülék teljes teljesítményre és további terhelésvezérlésre indul (égési mód, teljes terhelés, részterhelés és szünet beállítás) hűtőfolyadék-hőmérséklet küszöbértékek felhasználásával történik: váltás teljes terhelésről részlegesre: kb. 82°C; átkapcsolás részleges terhelésről kontroll szünetre: kb. 88°C. Ha a hűtőfolyadék hőmérséklete 71°C alá esik a szabályozási szünet alatt 15 percen keresztül, a fűtés visszakapcsol teljes terhelésű üzemmódba. Az elöregedésből adódó változások kompenzálására a "Q8" gyújtásvezérelt izzítógyertya referenciaellenállása rendszeres időközönként automatikusan meghatározásra kerül, készüléktől függően, az indítási vagy túlfutási fázisban. Ezen kalibrálási folyamatok során a megfelelő funkciók is sokáig tarthatnak.
Leállítás
A kiegészítő vagy független fűtőelem a maximálisan lehetséges 60 perces működési idő után, vagy a távirányítóval vagy az "E537" azonnali fűtés gombbal történő manuális kikapcsolásakor kikapcsol. A kiegészítő vagy független fűtőelem kikapcsol, ha a beállított kapcsolási feltételek közül legalább egy nem teljesül. Kikapcsolás után a "V54" adagolószivattyú működése közvetlenül beállítható. A "V6" égéslevegő-ventilátor és a "Q8" gyújtásvezérlésű izzítógyertya működése átmenetileg korlátozva van, hogy a rendszerben maradék üzemanyag teljesen kiéghessen, és az égőelemek lehűljenek. A "V55" keringető szivattyú inerciális kifutása folytatódik. A fűtőberendezés tehetetlenségi kifutása a szoftver verziójától és a kikapcsoláskori terhelési szinttől függően változhat: 175 másodperc teljes terhelésű üzemmódból, 110 másodperc részleges terhelésű üzemmódból. Az ECU-ban lévő szoftververziótól függően előfordulhatnak eltérések a kikapcsolás utáni működési fázis adott időtartamaiban.
Az "R149" kiegészítő folyadékmelegítő rádiójel-vevő készülékének eltávolítása és felszerelése
Az "R149" kiegészítő fűtés rádiójelének vevője a csomagtér bal oldali burkolata mögött található. Távolítsa el a bal csomagtérburkolatot. Válassza le az "1" antennacsatlakozót és a "2" csatlakozót. Nyomja meg a zár "3" fülét, és tolja ki a rádiójel-vevőt a "nyíl" tartóból.
Telepítés fordított sorrendben.
Megjegyzés: A vevő cseréjekor illessze az új vevőt a fűtőberendezéshez a teszter segítségével "Irányított hibakeresés" módban.