Sadržaj: Za vozila sa slovnom oznakom motora…⬇ Sve ⬇ Vozila s pogonom na sve kotače ⬇ Vozila s prednjim pogonom ⬇ Sve ⬇ Auto s neovisnim grijačem ⬇ Sve ⬇ Za vozila sa slovnom oznakom motora…⬇ Sve ⬇ Za vozila sa slovnom oznakom motora…⬇ Sve ⬇
Temperatura motora ne bi smjela biti viša od 35°C, inače bi se glava cilindra mogla iskriviti kada se vijci odvrnu. Klipovi ne smiju biti u GMT položaju.
Pažljivo! Prilikom izvođenja montažnih radova, posebno u motornom prostoru zbog njegove gustoće rasporeda, potrebno je pridržavati se sljedećih uputa: sve vrste vodova (gorivo, hidraulika, rashladna tekućina, rashladno sredstvo, tekućina za kočnice, vakuum) a žice trebaju biti raspoređene prema izvornom redoslijedu koji je dao proizvođač (pomoću odgovarajućih elemenata za pričvršćivanje). Kako biste spriječili oštećenje crijeva, cijevi ili žica, osigurajte dovoljnu udaljenost od svih pokretnih ili grijanih dijelova. Tijekom ugradnje postavite sve manšete za zaštitu od topline na njihova mjesta.
Uklonite gornji poklopac motora. Skinite prednje gornje crijevo rashladnog sredstva. Skinite donju cijev rashladnog sredstva. Uklonite lijeve cijevi rashladnog sredstva. Skinite ispušnu cijev. Uklonite zupčasti remen s bregastog vratila. Za vozila sa slovnom oznakom motora CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CRVC, CUPA
Otvorite toplinski štit "1". Uklonite električni konektor "4" iz nosača i odvojite ga, otpuštajući električnu žicu. Odvojite električne konektore -3, 5- i objesite kabelski svežanj. Odvijte vijak "2" i vratite nosač sa senzorom diferencijalnog tlaka "G505".
Za vozila sa slovnom oznakom motora CRKB
Otvorite toplinski štit "1". Odvojite električne konektore -3, 5, 6- i otpustite kabelski svežanj. Odvijte vijak "2", odvojite konektor "4".
Odspojite i odložite vakuumsko crijevo "strelica". Uklonite držač sa senzorom diferencijalnog tlaka i vratite ga natrag.
Sve
Odvojite crijevo "1" ventilacijskog sustava kućišta radilice od poklopca glave cilindra pritiskom na stezaljke crijeva. Otpustite "strelice" vakuumskih crijeva na zračnom kanalu. Odvijte vijak "2", pomaknite zračni kanal s usisnom granom unazad i odvojite ga od turbopunjača, -Zanemarite položaj 3-.
Odvijte vijke "strelice" i uklonite predkomoru "1".
Otpustite stezaljku "1" i uklonite crijevo rashladnog sustava. Otpustite vijak "2", odvrnite vijak "3" i okrenite crijevo rashladne tekućine u stranu.
Odspojite konektore i otpustite kabelske snopove.
2. Senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648"
3. Senzor temperature ispušnih plinova 3 "G495"
Uklonite električni konektor "4" lambda sonde "G39" iz nosača, odspojite ga i otpustite električnu žicu.
Vozila s pogonom na sve kotače
Uklonite EGR hladnjak.
Vozila s prednjim pogonom
Gurnite toplinski štit u stranu i odvojite konektor "5". Otpustite stezaljku crijeva "3" i uklonite crijevo za zrak. Otpustite stezaljku "4" i skinite crijevo rashladnog sustava. Odvijte vijak "1" i olabavite vijak "2". -Pozicija 6- zanemariti.
Sve
Odvijte vijak "1" i uklonite steznu čahuru. Otpustite zatik "2" i gurnite cijev rashladne tekućine malo natrag. Odvijte vijke sa "strelicom", gurnite modul za neutralizaciju ispušnih plinova, a na vozilu s prednjim pogonom također i rashladni hladnjak za povrat ispušnih plinova.
Odvijte vijak "2" i spojnu maticu "4", odvijte vijke -3, 5-, uklonite odvodnu cijev za povrat ulja. -Pozicija 1-ignoriraj.
Auto s neovisnim grijačem
Podignite pričvrsne nosače "1" i otpustite stezaljku "3", odvojite crijeva rashladnog sustava. Odvijte matice "strelice" i uklonite cijevi rashladnog sustava.
Sve
Odvijte vijak "2", olabavite samo vijke -1, 3, 4.
Za vozila sa slovnom oznakom motora CRKB
Odvojite konektore -1, 3-. Otpustite stezaljku "2".
Sve
Odvojite i otpustite konektore.
1. Osjetnik temperature pojačanog zraka nakon međuhladnjaka "G811"
3. Senzor tlaka prednabijanja "G31"
4. Senzor temperature usisnog zraka "G42"
5. Kontrolna jedinica leptira za gas "J338"
Odvijte vijke -2, 7-, uklonite crijevo rashladnog sredstva "6". Odvijte vijak "1" vodeće cijevi šipke za mjerenje ulja. Odvijte vijke -2, 3- nosača usisnog razvodnika.
Za vozila sa slovnom oznakom motora CRKB
Uklonite upravljačku jedinicu leptira za gas "J338".
Sve
Skinite kućište bregastog vratila. Odvojite konektor "3" i uklonite ga s poklopca "2". Odvijte vijak "1" i skinite poklopac.
Otključajte bravu "strelice", odvojite vakuumsko crijevo "1". Odvojite vakuumsko crijevo "2". Odvijte vijak "3".
Odvojite električni konektor "2" osjetnika temperature rashladnog sredstva "G62". Otpustite stezaljku "1" i uklonite crijevo rashladnog sustava. Odvojite vakuumsko crijevo "3".
Odvojite električne konektore od žarnica. Ostavite kabelski svežanj sa strane.
Otpustite pričvrsne vijke glave cilindra redoslijedom -1...10-.
Napomena: Za uklanjanje glave cilindra iz odjeljka motora trebat će vam pomoć drugog mehaničara.
Nagnite glavu cilindra ulijevo, uklonite je sa stražnjeg dijela kućišta razvodnog remena i istovremeno uklonite zatezni valjak. Pazite da ne oštetite povratni vod ulja turbopunjača Postavite glavu cilindra tako da povratni vod ulja ne bude savijen. Ako je potrebno, postavite drveni blok ispod ispušne grane.
Pažnja! Ako se nemarno rukuje skinutom glavom cilindra, žarnice se mogu oštetiti. Nemojte stavljati skinutu glavu cilindra s ugrađenim žarnicama na površinu ležaja, jer žarnice malo strše izvan nje.