Obsah: Pre vozidlá s písmenom motora CRKB ⬇ Všetky ⬇ Vozidlá s pohonom všetkých kolies ⬇ Vozidlá s pohonom predných kolies ⬇ Všetky ⬇ Auto s nezávislým kúrením ⬇ Všetky ⬇ Pre vozidlá s písmenom motora CRKB ⬇ Všetky ⬇ Pre vozidlá s písmenom motora CRKB ⬇ Všetky ⬇
Teplota motora by nemala byť vyššia ako 35°C, inak sa môže hlava valca pri odskrutkovaní skrutiek zdeformovať. Piesty nesmú byť v polohe TDC.
Opatrne! Pri vykonávaní montážnych prác, najmä v motorovom priestore kvôli jeho hustému usporiadaniu, je potrebné dodržiavať nasledujúce pokyny: všetky typy vedení (palivo, hydraulika, chladiaca kvapalina, chladivo, brzdová kvapalina, podtlak) a vodiče by mali byť usporiadané v pôvodnom poradí poskytnutom výrobcom (pomocou vhodných upevňovacích prvkov). Aby ste predišli poškodeniu hadíc, rúrok alebo drôtov, zaistite dostatočnú vzdialenosť od všetkých pohyblivých alebo vyhrievaných častí. Počas inštalácie nainštalujte všetky tepelne ochranné manžety na svoje miesta.
Odstráňte horný kryt motora. Odstráňte prednú hornú hadicu chladiacej kvapaliny. Odstráňte spodné potrubie chladiacej kvapaliny. Odstráňte ľavé potrubie chladiacej kvapaliny. Odstráňte výfukové potrubie. Odstráňte rozvodový remeň z vačkového hriadeľa. Pre vozidlá s písmenovým označením motora CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CRVC, CUPA
Otvorte tepelný štít "1". Odstráňte elektrický konektor "4" z držiaka a odpojte ho, pričom uvoľnite elektrický vodič. Odpojte elektrické konektory -3, 5- a zaveste káblový zväzok. Odskrutkujte skrutku "2" a nasaďte späť držiak so snímačom diferenčného tlaku "G505".
Pre vozidlá s písmenom motora CRKB
Otvorte tepelný štít "1". Odpojte elektrické konektory -3, 5, 6- a uvoľnite káblový zväzok. Odskrutkujte skrutku "2", odpojte konektor "4".
Odpojte a odložte vákuovú hadicu "šípka". Odstráňte držiak so snímačom diferenčného tlaku a vložte ho späť.
Všetky
Odpojte hadicu "1" ventilačného systému kľukovej skrine od krytu hlavy valcov zatlačením na hadicové svorky. Uvoľnite "šípky" vákuových hadíc na vzduchovom potrubí. Odskrutkujte skrutku "2", posuňte vzduchové potrubie s armatúrou sacieho potrubia späť a odpojte ho od turbodúchadla, -Ignorujte polohu 3-.
Odskrutkujte skrutky "šípky" a odstráňte predkomoru "1".
Uvoľnite svorku "1" a vyberte hadicu chladiaceho systému. Uvoľnite skrutku "2", odskrutkujte skrutku "3" a otočte hadicu chladiacej kvapaliny nabok.
Odpojte konektory a uvoľnite káblové zväzky.
2. Snímač teploty výfukových plynov 4 "G648"
3. Snímač teploty výfukových plynov 3 "G495"
Odstráňte elektrický konektor "4" lambda sondy "G39" z držiaka, odpojte ho a uvoľnite elektrický vodič.
Vozidlá s pohonom všetkých kolies
Demontujte chladič EGR.
Vozidlá s pohonom predných kolies
Odsuňte tepelný štít nabok a odpojte konektor "5". Uvoľnite hadicovú svorku "3" a vyberte vzduchovú hadicu. Uvoľnite svorku "4" a odstráňte hadicu chladiaceho systému. Odskrutkujte skrutku "1" a uvoľnite skrutku "2". -Pozícia 6- ignorovať.
Všetky
Odskrutkujte skrutku "1" a odstráňte upínacie puzdro. Uvoľnite kolík "2" a zatlačte potrubie chladiacej kvapaliny trochu dozadu. Odskrutkujte skrutky "šípky", zatlačte späť modul neutralizácie výfukových plynov a na vozidle s predným náhonom aj chladič chladenia výfukových plynov.
Odskrutkujte skrutku "2" a prevlečnú maticu "4", odskrutkujte skrutky -3, 5-, odstráňte spätné vypúšťacie potrubie oleja. -Pozícia 1-ignorovať.
Auto s nezávislým kúrením
Zdvihnite upevňovacie konzoly "1" a uvoľnite svorku "3", odpojte hadice chladiaceho systému. Odskrutkujte matice "šípky" a odstráňte potrubia chladiaceho systému.
Všetky
Odskrutkujte skrutku "2", povoľte iba skrutky -1, 3, 4.
Pre vozidlá s písmenom motora CRKB
Odpojte konektory -1, 3-. Uvoľnite svorku "2".
Všetky
Odpojte a uvoľnite konektory.
Zdroj článku: táto webová stránka Skodabook.ru
1. Zvýšenie snímača teploty vzduchu za medzichladičom "G811"
3. Senzor plniaceho tlaku "G31"
4. Snímač teploty nasávaného vzduchu "G42"
5. Riadiaca jednotka plynu "J338"
Odskrutkujte skrutky -2, 7-, vyberte hadicu chladiacej kvapaliny "6". Odskrutkujte skrutku "1" vodiacej trubice mierky oleja. Odskrutkujte skrutky -2, 3- držiaka sacieho potrubia.
Pre vozidlá s písmenom motora CRKB
Demontujte riadiacu jednotku plynu "J338".
Všetky
Odstráňte kryt vačkového hriadeľa. Odpojte konektor "3" a vyberte z krytu "2". Odskrutkujte skrutku "1" a odstráňte kryt.
Odblokujte zámok "šípka", odpojte vákuovú hadicu "1". Odpojte vákuovú hadicu "2". Odskrutkujte skrutku "3".
Odpojte elektrický konektor "2" snímača teploty chladiacej kvapaliny "G62". Uvoľnite svorku "1" a vyberte hadicu chladiaceho systému. Odpojte vákuovú hadicu "3".
Odpojte elektrické konektory od žeraviacich sviečok. Odložte káblový zväzok nabok.
Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy valcov v poradí -1...10-.
Poznámka: Na odstránenie hlavy valcov z motorového priestoru budete potrebovať pomoc druhého mechanika.
Nakloňte hlavu valcov doľava, vyberte ju zo zadnej časti skrine rozvodového remeňa a súčasne vyberte napínaciu kladku. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili spätné vedenie oleja turbodúchadla Hlavu valcov umiestnite tak, aby sa spätné vedenie oleja nezalomilo. V prípade potreby umiestnite pod výfukové potrubie drevený blok.
Pozor! Pri neopatrnej manipulácii s demontovanou hlavou valca môže dôjsť k poškodeniu žeraviacich sviečok. Demontovanú hlavu valca s nainštalovanými žeraviacimi sviečkami neumiestňujte na dosadaciu plochu, pretože žeraviace sviečky ju mierne prečnievajú.