Садржај: За возила са словном ознаком мотора…⬇ Све ⬇ Возила са погоном на сва четири точка ⬇ Возила са предњим погоном ⬇ Све ⬇ Аутомобил са независним грејачем ⬇ Све ⬇ За возила са словном ознаком мотора…⬇ Све ⬇ За возила са словном ознаком мотора…⬇ Све ⬇
Температура мотора не би требало да буде виша од 35°Ц, иначе глава цилиндра може да се искриви када се заврте завртњи. Клипови не смеју бити у ТДЦ положају.
Пажљиво! Приликом извођења монтажних радова, посебно у моторном простору због његовог густог распореда, морају се поштовати следећа упутства: све врсте водова (гориво, хидраулика, расхладна течност, расхладно средство, кочиона течност, вакуум) и жице морају бити постављене према редоследу који је првобитно дао произвођач (користећи одговарајуће елементе за причвршћивање). Да бисте спречили оштећење црева, цеви или жица, обезбедите довољну удаљеност од свих покретних или загрејаних делова. Током уградње, поставите све манжетне за заштиту од топлоте на њихова места.
Скините горњи поклопац мотора. Скините предње горње црево расхладне течности. Уклоните доњу цев расхладне течности. Уклоните леве цеви за расхладну течност. Уклоните издувну цев. Скините зупчасти ремен са брегастог вратила. За возила са словном ознаком мотора CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CRVC, CUPA
Отворите топлотни штит "1". Уклоните електрични конектор "4" из држача и одвојите га, ослобађајући електричну жицу. Искључите електричне конекторе -3, 5- и окачите свежањ ожичења. Одврните завртањ "2" и одложите држач са сензором диференцијалног притиска "G505" назад.
За возила са словном ознаком мотора CRKB
Отворите топлотни штит "1". Искључите електричне конекторе -3, 5, 6- и отпустите сноп ожичења. Одврните завртањ "2", одвојите конектор "4".
Искључите и одложите вакуумско црево "стрелица". Уклоните држач са сензором диференцијалног притиска и вратите га назад.
(Подаци преузети са овог портала www.SKODABOOK.ru)
Све
Одвојите црево "1" система за вентилацију кућишта радилице са поклопца главе цилиндра притиском на стезаљке црева. Отпустите вакуумска црева "стрелице" на ваздушном каналу. Одврнути завртањ "2", померити ваздушни канал са спојем усисне гране уназад и одвојити од турбопуњача, -Занемарите положај 3-.
Одврните завртње "стрелица" и уклоните предкомору "1".
Отпустите стезаљку "1" и уклоните црево система за хлађење. Отпустите завртањ "2", одврните завртањ "3" и окрените црево за расхладну течност у страну.
Искључите конекторе и отпустите каблове.
2. Сензор температуре издувних гасова 4 "G648"
3. Сензор температуре издувних гасова 3 "G495"
Уклоните електрични конектор "4" ламбда сонде "G39" из држача, искључите га и отпустите електричну жицу.
Возила са погоном на сва четири точка
Уклоните ЕГР хладњак.
Возила са предњим погоном
Гурните топлотни штит у страну и одвојите конектор "5". Отпустите обујмицу црева "3" и уклоните црево за ваздух. Отпустите стезаљку "4" и уклоните црево система за хлађење. Одврните завртањ "1" и олабавите завртањ "2". -Позиција 6- игнорисати.
Све
Одврните завртањ "1" и уклоните стезну чауру. Отпустите затик "2" и гурните цев расхладне течности мало уназад. Одврните завртње са "стрелицом", гурните назад модул за неутрализацију издувних гасова, а на возилу са предњим погоном и хладњак за хлађење за рекуперацију издувних гасова.
Одврните завртањ "2" и спојну матицу "4", одврните завртње -3, 5-, уклоните одводну цев повратног уља. -Позиција 1-игнорисати.
Аутомобил са независним грејачем
Подигните причврсне држаче "1" и олабавите стезаљку "3", одвојите црева система за хлађење. Одврните навртке "стрелице" и уклоните цеви система за хлађење.
Све
Одврните завртањ "2", отпустите само завртње -1, 3, 4.
За возила са словном ознаком мотора CRKB
Искључите конекторе -1, 3-. Отпустите стезаљку "2".
Све
Искључите и отпустите конекторе.
1. Сензор температуре ваздуха пуњења после интеркулера "G811"
3. Сензор притиска појачања "G31"
4. Сензор температуре усисног ваздуха "G42"
5. Контролна јединица гаса "J338"
Одврните завртње -2, 7-, уклоните црево за расхладну течност "6". Одврните завртањ "1" на водилици шипке за мерење уља. Одврните завртње -2, 3- на држачу усисне гране.
За возила са словном ознаком мотора CRKB
Уклоните контролну јединицу гаса "J338".
Све
Скините кућиште брегастог вратила. Одвојите конектор "3" и уклоните га са поклопца "2". Одврните завртањ "1" и уклоните поклопац.
Откључајте браву "стрелица", одвојите вакуумско црево "1". Одвојите вакуумско црево "2". Одврните завртањ "3".
Искључите електрични конектор "2" сензора температуре расхладне течности "G62". Олабавите стезаљку "1" и уклоните црево система за хлађење. Одвојите вакуумско црево "3".
Одвојите електричне конекторе са свећица. Оставите сноп ожичења по страни.
Отпустите монтажне завртње главе цилиндра у редоследу -1...10-.
Напомена: Да бисте уклонили главу цилиндра из моторног простора, биће вам потребна помоћ другог механичара.
Нагните главу цилиндра улево, уклоните је са задњег дела кућишта зупчастог ремена и истовремено уклоните затезни ваљак. Пазите да не оштетите повратни вод за уље турбопуњача Поставите главу цилиндра тако да повратни вод уља не буде савијен. Ако је потребно, поставите дрвени блок испод издувног колектора.
Пажња! Ако се непажљиво рукује уклоњеном главом цилиндра, могу се оштетити жарнице. Не постављајте уклоњену главу цилиндра са уграђеним грејачима на површину лежаја, јер жарнице мало вире изван ње.