1. Sapun KP
2. Poklopac parkirne brave: Nakon što ga uklonite, možete izravno napuniti mjenjač uljem bez korištenja otvora za ventilaciju
3. Ručica mjenjača
4. Mehatronički odzračnik za mjenjač s dvostrukom spojkom "J743"
5. Mehatronika za mjenjač s dvostrukom spojkom "J743"
6. Dupla spojka
7. Osovina s prirubnicom
8. Čep za ispuštanje ulja, 30 Nm
9. Automatski mjenjač DSG-0CW
Opće upute za popravak mjenjača
Okretni moment motora prenosi se preko zamašnjaka na dvostruku spojku. Zamašnjak i dvostruka spojka zahvaćaju jedan s drugim u nazubljenu mrežu. Zajedno obavljaju funkciju dvomasenog zamašnjaka. Mjenjač je 7-stupanjski ručni mjenjač. Zahvaljujući međusobnoj hidrauličkoj kontroli, dvije suhe spojke rade kao automatski mjenjač. one. Brzine se mijenjaju automatski ili ručno u tiptronic modu. Nedostaje papučica kvačila. Kad je paljenje isključeno, obje su spojke otvorene. Prvi stupanj prijenosa uključuje se na razdjelnom mehanizmu 1, a rikverc na razdjelnom mehanizmu 2. Za besprijekoran i uspješan popravak mjenjača najvažniji uvjeti su najveća moguća temeljitost i čistoća, kao i besprijekoran alat. Podrazumijeva se da je prilikom izvođenja popravaka potrebno pridržavati se općeprihvaćenih osnovnih sigurnosnih pravila. Ovaj odjeljak sažima niz općih, valjanih uputa za pojedinačne postupke popravka, koje se obično daju mnogo puta u priručniku za popravak. Vrijede za cijeli priručnik za popravak.
[Materijal je dostupan na web stranici: skodabook.ru]