1. Сапун КП
2. Кришка механізму блокування КП під час паркування: після її зняття в КП можна безпосередньо заливати масло, не використовуючи вентиляційний отвір
3. Важіль перемикання передач
4. Сапун мехатроніка для КП з подвійним зчепленням "J743"
5. Мехатронік для КП з подвійним зчепленням "J743"
6. Подвійне зчеплення
7. Фланцевий вал
8. Різьбова пробка оливного отвору, 30 Нм
[Стаття передрукована з веб-сайту: skodabook.ru]
9. АКП DSG-0CW
Загальні вказівки щодо ремонту КП
Крутний момент двигуна через маховик передається на подвійне зчеплення. Маховик та подвійне зчеплення входять у зубчасте зчеплення один з одним. Спільно вони виконують функцію двомасового маховика. КП є 7-ступінчастою МКП. Завдяки взаємному гідравлічному управлінню два сухі зчеплення працюють як автоматична КП. Тобто. передачі перемикаються автоматично або вручну в режимі типтронік. Педаль зчеплення відсутня. При вимкненому запаленні обидва зчеплення розімкнені. Перша передача включається на ділильному механізмі 1, а передача заднього ходу на ділильному механізмі 2. Для бездоганного та успішного ремонту КП важливими умовами є максимально можливі ретельність та чистота, а також бездоганний інструмент. Зрозуміло, що з виконанні ремонтних робіт потрібно виконувати загальноприйняті основні правила безпеки. Тут узагальнено ряд загальних, що мають силу вказівок для окремих ремонтних процесів, що зазвичай багаторазово наводяться в посібнику з ремонту. Вони дійсні для всього посібника з ремонту.