1. Légző KP
2. Sebességváltó parkolózár fedele: eltávolítása után közvetlenül megtöltheti a sebességváltót olajjal a szellőzőnyílás használata nélkül
3. Sebességváltó kar
4. Mechatronikus légtelenítő kettős tengelykapcsolós sebességváltóhoz -J743-
5. Mechatronikai egység kettős tengelykapcsolós sebességváltóhoz -J743-
6. Kettős tengelykapcsoló
7. Karimás tengely
8. Olajleeresztő csavar, 30 Nm
9. Automata sebességváltó DSG-0CW
Általános utasítások a sebességváltó javításához
A motor nyomatéka a lendkeréken keresztül a kettős tengelykapcsolóra kerül. A lendkerék és a duplakuplung egymáshoz kapcsolódnak. Együtt egy kettős tömegű lendkerék funkcióját látják el. A sebességváltó 7 fokozatú kézi váltó. A kölcsönös hidraulikus vezérlésnek köszönhetően két száraz tengelykapcsoló úgy működik, mint egy automata sebességváltó. Azok. a sebességfokozatok váltása tiptronic módban automatikusan vagy manuálisan történik. A kuplung pedál hiányzik. Kikapcsolt gyújtásnál mindkét tengelykapcsoló nyitva van. Az 1. fokozat 1-es, a hátramenet 2-es fokozaton kapcsol be. A hibátlan és sikeres váltójavításhoz fontos feltétel a lehető legnagyobb gondosság és tisztaság, valamint a kifogástalan szerszámok. Magától értetődik, hogy a javítások elvégzésekor be kell tartani az általánosan elfogadott alapvető biztonsági szabályokat. Az alábbiakban összefoglalunk néhány általános, érvényes utasítást az egyes javítási folyamatokhoz, amelyek általában többször szerepelnek a javítási kézikönyvben. Ezek a teljes javítási kézikönyvre érvényesek.