1. Dýchanie KP
2. Kryt parkovacieho zámku prevodovky: po jeho odstránení môžete priamo naplniť prevodovku olejom bez použitia odvzdušňovacieho otvoru
3. Radiaca páka
4. Mechatronický odvzdušňovač pre dvojspojkovú prevodovku -J743-
5. Mechatronická jednotka pre dvojspojkovú prevodovku -J743-
6. Dvojitá spojka
7. Hriadeľ s prírubou
8. Zátka na vypúšťanie oleja, 30 Nm
9. Automatická prevodovka DSG-0CW
Všeobecné pokyny na opravu prevodovky
Krútiaci moment motora sa prenáša cez zotrvačník na dvojspojku. Zotrvačník a dvojitá spojka sú vzájomne prepojené. Spolu plnia funkciu dvojhmotového zotrvačníka. Prevodovka je 7-stupňová manuálna prevodovka. Vďaka vzájomnému hydraulickému ovládaniu fungujú dve suché spojky ako automatická prevodovka. Tie. prevodové stupne sa preraďujú automaticky alebo manuálne v režime tiptronic. Chýba spojkový pedál. Pri vypnutom zapaľovaní sú obe spojky otvorené. 1. prevodový stupeň je zaradený pri prevodovom stupni 1 a spiatočka pri prevodovom stupni 2. Pre bezchybnú a úspešnú opravu prevodovky je dôležitou podmienkou čo najväčšia starostlivosť a čistota, ako aj bezchybné náradie. Je samozrejmé, že pri vykonávaní opráv je potrebné dodržiavať všeobecne uznávané základné bezpečnostné pravidlá. Tu je zhrnutých niekoľko všeobecných, platných pokynov pre jednotlivé opravárenské procesy, ktoré sú zvyčajne mnohokrát uvedené v príručke opráv. Sú platné pre celý návod na opravu.