1. Сапун КП
2. Поклопац за закључавање за паркирање: Након што га уклоните, можете директно напунити мењач уљем без коришћења отвора за вентилацију
3. Ручица мењача
4. Мехатронички одзрачник за пренос са двоструким квачилом "J743"
5. Мехатроника за мењач са двоструким квачилом "J743"
6. Двоструко квачило
7. Прирубница осовине
8. Чеп за испуштање уља, 30 Нм
9. Аутоматски мењач DSG-0CW
Општа упутства за поправку мењача
Обртни момент мотора се преноси преко замајца на двоструко квачило. Замајац и двоструко квачило се међусобно спајају у зупчасту мрежу. Заједно обављају функцију двомасног замајца. Мењач је 7-степени мануелни мењач. Захваљујући међусобној хидрауличној контроли, два сува квачила раде као аутоматски мењач. Оне. Брзине се мењају аутоматски или ручно у типтрониц режиму. Недостаје педала квачила. Када је контакт искључен, оба квачила су отворена. Прва брзина је укључена на преградном механизму 1, а ход уназад на преградном механизму 2. За беспрекорну и успешну поправку мењача најважнији услови су највећа могућа темељност и чистоћа, као и беспрекоран алат. Подразумева се да је приликом извођења поправки неопходно поштовати опште прихваћена основна правила безбедности. Овај одељак резимира низ општих, важећих упутстава за појединачне процесе поправке, која се обично дају много пута у приручнику за поправку. Важе за цео приручник за поправку.