Pažljivo! Opasnost od oštećenja mehatronike za mjenjač s dvostrukom spojkom -J743-. Prilikom podešavanja nemojte pritiskati pokretač senzora.
Postavite sva 4 birača brzina na stražnjoj strani DSG mehatronike -J743- u željeni položaj. Ciljni položaj: -a- = 25 mm.
Napomena: Očistite sjedeće površine na mehatronici koje dolaze u dodir s kućištem mjenjača. Tragovi ulja na brtvenoj površini naknadno dovode do "curenja" prilikom dijagnosticiranja. Brtva oko dosjedne površine mehatronike DSG mjenjača -3743- mora se umetnuti u utor.
Provjerite primarni davač momenta mjenjača -G182-. Stezaljka ne smije biti oštećena.
Pažljivo! Opasnost od oštećenja tarnih spojki. Prilikom rukovanja i ugradnje mehatronike pazite da vilice mjenjača nisu izbačene iz mjesta. Također pripazite na ručicu za prebacivanje i potiskivač mehatronike. Ako poluga za otpuštanje snažno pritisne mehatronički potiskivač i pomakne ga, aktivira se mehanizam za automatsko podešavanje spojke. Automatsko podešavanje kvačila ne može se onemogućiti.
Ugraditi mehatroniku. Zategnite nove vijke -A- (3 komada, M8 x 35) i -B- (2 komada, M8 x 90) rukom unakrst. Uklonite vodilice -T10406-. Ostatak novih vijaka -B- zavijte rukom (2 komada, M8 x 90). Zategnite sve mehatroničke vijke za mjenjač s dvostrukom spojkom -J743- s propisanim momentom zatezanja u križnom uzorku.
Uvjerite se da je podizač točno uskočio u ležaj poluge za zahvat. Izvucite potiskivač rukom tako da uđe u ležaj. Sada još jednom provjerite položaj gurača.
Napomena: Nepravilno postavljeni podizači mogu oštetiti mehatroniku. Kako bi potiskivači došli u ispravan položaj, od žice se mogu napraviti odgovarajuće kuke.
Rotirajte polugu -T10407- "polako i pažljivo" desno i izvucite.
Oba regulatora kvačila moraju ispravno ući u utor poluge kvačila. Pritom nemojte oštetiti gumene čahure regulatora spojke.Gumene čahure moraju biti u kontaktu s mehatronikom. Nepravilna montaža ili oštećene gumene čahure dovode do curenja ulja iz mehatronike. Postavite senzor brzine na ulaz mjenjača -G182- u -smjeru strelice- na kućište mjenjača.
Napomena: Provjerite senzor. Stezaljka ne smije biti oštećena. Senzor mora svojim jezičcem potpuno i čvrsto ležati na kućištu mjenjača. Ako senzor "družiti se", isječak je oštećen. Zamjena mehatronike.
Izvadite čep iz ventilacijskog otvora i postavite odzračnik. Ugradite mrežicu za prljavštinu na polugu prekidača. Moment pritezanja pričvrsnih vijaka: 8 Nm.
Pažljivo! Nikada ne dirajte rukama utične kontakte u konektoru mjenjača, kako statičko pražnjenje ne bi oštetilo upravljačku jedinicu i mehatroniku.
Dodirnite svoju ruku (bez rukavica) na uzemljenje za uklanjanje elektrostatskog naboja. Spojite mehatronički utikač i zaključajte.
Ponovno postavite sve držače i žice na mehatroniku. Ugradite pokrov ventilatora. Ugradite crijevo za zrak punjenja. Ugradite donji poklopac za zvučnu izolaciju motora. Napunite ulje za prijenos. Provjerite podešavanje sajle poluge mjenjača; prilagodite ako je potrebno. Ugradite bateriju i držač baterije. Ugradite filtar za zrak. Prilikom odspajanja i spajanja kabela akumulatora na masu potrebno je obaviti dodatne radove. Spojite bateriju. Nakon ugradnje mehatronike potrebno je izvršiti -Osnovno podešavanje-.