Пажљиво! Ризик од оштећења мехатронике за мењаче са двоструким квачилом "J743" Приликом подешавања, немојте притискати актуатор сензора.
Подесите сва 4 мењача на задњој страни мехатроничког мењача DSG "J743" у датом положају. Задати положај: "а" = 25 мм.
Напомена: Очистите монтажне површине мехатронике које долазе у контакт са кућиштем мењача. Трагови уља на површини заптивке накнадно доводе до "цурења" током дијагностике. Заптивка око периметра мехатроничке површине за слетање мењача DSG "3743" се мора убацити у жлеб.
Прегледајте примарни сензор обртног момента мењача "G182". Стезаљка не сме бити оштећена.
Пажљиво! Опасност од оштећења фрикционих квачила. Приликом руковања и уградње мехатронике, пазите да виљушке мењача нису изгуране из својих положаја. Такође пазите на ручицу за укључивање и мехатронички потисник. Ако полуга за отпуштање снажно притисне мехатронички потисник и помери га, активира се механизам за аутоматско подешавање квачила. Аутоматско подешавање квачила се не може искључити.
Инсталирајте мехатронику. Притегните нове завртње "А" (3 ком., М8 к 35) и "Б" (2 ком., М8 к 90) руком унакрсно. Уклоните вођице "Т10406". Ручно зашрафите преостале нове завртње "Б" (2 ком., М8 к 90). Сви мехатронички завртњи за мењаче са двоструким квачилом –J743-затегните на наведени обртни момент укрштено.
Уверите се да потисник прецизно захвати лежај полуге за укључивање. Повуците потисник руком док не уђе у лежај. Сада поново проверите положај потискивача.
Напомена: Погрешно постављене славине могу оштетити мехатронику. Да бисте били сигурни да су потисници правилно постављени, можете направити одговарајуће куке од жице.
Окрените Т10407 носач "полако и пажљиво" удесно и уклоните га.
Оба регулатора квачила морају бити правилно постављена у жлеб полуге за укључивање квачила. Пазите да не оштетите гумене чауре регулатора квачила. Неправилна монтажа или оштећене гумене чауре доводе до цурења уља из мехатронике. Инсталирајте сензор брзине на улазу мењача "G182" у "смер стрелице" на корпус КП.
Савет: Проверите сензор. Стезаљка не сме бити оштећена. Сензор са својим језиком мора лежати потпуно и чврсто на телу мењача. Ако сензор "виси", стезаљка је оштећена. Замените мехатронику.
Уклоните утикач из вентилационог отвора и инсталирајте вентилацију. Поставите завесу за заштиту од прљавштине на полугу за напајање. Момент затезања причврсних вијака: 8 Нм.
Пажљиво! Никада не додирујте рукама контакте утикача у конектору мењача, да спречите статичко пражњење да оштети ЕЦУ и мехатронику.
Додирните тло руком (без рукавица) да бисте уклонили статички набој. Повежите мехатронички конектор и закључајте га.
Поставите све држаче и жице назад на мехатронику. Уградите поклопац вентилатора. Инсталирајте црево за довод ваздуха. Поставите доњи поклопац за звучну изолацију мотора. Напуните уљем за пренос. Проверите подешавање кабла ручице мењача; прилагодити ако је потребно. Инсталирајте батерију и носач батерије. Уградите филтер за ваздух. Приликом одвајања и повезивања жице за уземљење батерије потребно је извршити додатни рад. Повежите батерију. Након инсталирања мехатронике потребно је извршити -Основно подешавање-.
