2. Csatlakoztassa a diagnosztikai eszközt a diagnosztikai csatlakozóhoz (lásd az 5. fejezetet) és ezzel győződjön meg arról, hogy a DSG folyadék hőmérséklete nem haladja meg a 35°C-ot. Ha szükséges, hagyja lehűlni a folyadékot. A 3-8. bekezdés a szűrőcserét, a 9-14. bekezdés pedig az olajcserét írja le.
3. Távolítsa el a motor felső fedelét (lásd a 2. fejezetet).
4. Húzza ki a csatlakozót (2 ellenállni. illusztrációk) MAF érzékelő, válassza le a légtelenítő tömlőt (1) és légcsatorna (5). Lazítsa meg a rugós kapcsot (3) és távolítsa el a tömlőt a csőről. Távolítsa el a csavarokat (4) és távolítsa el a légszűrőt.
21.4 Hozzáférés biztosítása a DSG szűrőhöz
5. Emelje fel az autót, és távolítsa el a hangszigetelő paneleket a motor alatt. Helyezzen egy tartályt a sebességváltó alá, hogy összegyűjtse a DSG folyadékot, és engedje le a járművet.
6. Csavarja le a fedelet (1 ellenállásonként. illusztrációk), kissé döntse meg a szűrőt (3), hogy az olaj kifolyjon belőle, és távolítsa el. Szereljen be egy új O-gyűrűt (2), DSG folyadékkal kenve.
21.6 A DSG szűrő beszerelésének részletei
7. Nedvesítse meg az O-gyűrűt a fogadó hüvelyben (lásd ellenállni. ábra), helyezze be a szűrőt és húzza meg a fedelét 20 Nm nyomatékkal.
21.7 DSG szűrőtömítés
8. Helyezze vissza az eltávolított alkatrészeket.
9. Emelje fel a járművet, és helyezze az emelőállványokra úgy, hogy a jármű vízszintesen álljon.
10. Ha van, távolítsa el a védőlemezt (1 ellenállásonként. illusztrációk) a DSG alól a csavarok kicsavarásával (nyilak). Viseljen védőszemüveget és kesztyűt.
21.10 DSG burkolat
11. Csavarja ki az ellenőrző töltőnyílás dugóját (B ellenálláson. illusztrációk) a rocker mellett. Mögötte egy 8 mm-es hatszögű műanyag túlfolyócső található. Ennek a csőnek a hossza határozza meg a DSG folyadék szintjét. Csavarja le a túlfolyó csövet - körülbelül 5 liter DSG folyadék fog kifolyni. Csavarja be a túlfolyócsövet 3 Nm erővel.
21.11 Forgalmi dugó (BAN BEN) vezérlő töltőnyílás
12. Csavarja be az adaptert a DSG vezérlőnyílásba (És az ellenkezőjére illusztrációk) VAS6262 vagy VAS6262A töltőcsatlakozó. Csatlakoztasson egy DSG folyadékot tartalmazó tartályt a töltőnyíláshoz, és töltse fel a DSG-t 5,5 liter folyadékkal.
21.12 Adapter (A) töltőberendezés
Megjegyzés: A leeresztett folyadékot nem szabad újratölteni. Feltöltés előtt rázza fel a folyadéktartályt. Ha a tartályt ki kell cserélni, zárja el a szelepet, amíg a tartályt leválasztja a töltőkészülékről.
13. Olvassa le a hőmérsékletet egy diagnosztikai eszközzel. Indítsa be a motort, nyomja le a fékpedált, és mozgassa a választókart az összes pozícióban, és várjon mindegyikben körülbelül 3 másodpercet. Végül állítsa vissza a kart a pozícióba "R". Járassa a motort, figyelje a DSG folyadék hőmérsékletét. Amikor a hőmérséklet eléri a 35-45°C-ot, húzza ki az adaptert, és hagyja kifolyni a felesleges folyadékot.
14. A megfelelő DSG folyadékszint mellett a fenti hőmérsékleten 30 másodpercenként kis mennyiségű folyadék folyik ki a túlfolyócsőből. Ennek oka a tengelykapcsolót lehűtő folyadékszint lüktetése. Nem szükséges kompenzálni a lecsepegő folyadék mennyiségét. Húzza meg a vezérlőcsavart egy új tömítéssel 45 Nm nyomatékkal, és állítsa le a motort.